[实用新型]一种电动车挡风板的调节装置有效
申请号: | 201920246137.3 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209719792U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 鄢军安 | 申请(专利权)人: | 鄢军安 |
主分类号: | B62J17/02 | 分类号: | B62J17/02 |
代理公司: | 33220 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 蒋卫东<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 312365 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合件 挡风板 调节装置 本实用新型 电动车 夹持腔 连接件 支撑架 位置功能 一端连接 夹紧 夹腔 放松 | ||
本实用新型公开了一种电动车挡风板的调节装置,与支撑架、挡风板配套使用,所述电动车挡风板的调节装置包括组合件A、组合件B、连接件,所述组合件A一端与组合件B一端连接,两者之间形成夹腔腔,组合件A另一端和组合件B另一端的距离通过连接件调节变化,夹持腔的大小随之变化。本实用新型的调节装置与挡风板固定连接,通过调节装置夹持腔与支撑架的夹紧与放松来实现调整挡风板的位置功能。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车挡风板的调节装置,属于电动车配件技术领域。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高和对环境保护意识的增强,电动车以其轻巧方便,绿色环保等优点成为人们户外短途出行的重要工具,而天气环境是困扰人们驾驶电动车出行的重要因素,为了能够尽量挡住寒风,人们一般会在电动车的车头前端安装一个支撑架并在支撑架上固定一块挡风板来实现挡风,因挡风板与支撑架为固定连接,而挡风板对驾驶者会有一定的视线影响,如风和日丽的天气无需挡风板进行挡风,因挡风板难以拆卸且对驾驶者有一定视线影响反而成为累赘。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于电动车挡风板的调节装置,可根据实际需要对挡风板位置进行调节,使其能进行挡风或者不影响驾驶者视线,解决了现有技术的不足。
本实用新型的技术方案是:一种电动车挡风板的调节装置,与支撑架、挡风板配套使用,所述电动车挡风板的调节装置包括组合件A、组合件B、连接件,所述组合件A一端与组合件B一端连接,两者之间形成夹腔腔,组合件A另一端和组合件B另一端的距离通过连接件调节变化,夹持腔的大小随之变化。通过连接件调节组合件A另一端和组合件B 另一端的间距,间距变大,夹持腔变大,间距变小,夹持腔变小,进而实现夹持腔与支撑架的夹紧与放松,实现调节装置在支撑架上的位置调节。
进一步的所述组合件A与组合件B一体成型,由可形变塑料制成。制造简单,安装方便,生产成本低。
进一步的所述连接件为螺纹配合的螺栓与螺帽,组合件A与组合件B上分别开设与其配合的相对应的螺孔。通过螺栓与螺帽拧紧程度改变两端间距,调节夹持腔大小,操作简单方便。
进一步的所述组合件A上设有沉孔,所述螺帽设于沉孔内。减少螺帽对外部的干扰,也防止外部物体碰到螺帽将其拧松。
进一步的所述螺栓顶部设置有旋钮。使螺栓的转动调节时方便省力。
本实用新型的调节装置与挡风板固定连接,通过调节装置夹持腔与支撑架的夹紧与放松来实现调整挡风板的位置功能。
附图说明
图1为本实用新型使用连接示意图;
图2与图3为本实用新型结构示意图。
图中所示:支撑架1;挡风板2;组合件A3;组合件B4;夹持腔5;螺栓6;螺母 7;螺孔8;沉孔9;旋钮10。
具体实施方式
本实用新型的实施例:如图1至图3所示,一种电动车挡风板的调节装置,与支撑架1、挡风板2配套使用,电动车挡风板的调节装置包括组合件A3、组合件B4、连接件,组合件A3一端与组合件B4一端连接,组合件A3另一端和组合件B4另一端通过与连接件调节连接使两者之间形成大小可调的夹持腔5,挡风板2固定连接于组合件A3的外侧,夹持腔5套设于支撑架1外围,通过连接件调节组合件A3另一端和组合件B4另一端的间距,间距变大,夹持腔5变大,间距变小,夹持腔5变小,进而实现夹持腔5与支撑架1的箍紧与间隙配合,实现调节装置在支撑架1上的位置调节,从而实现挡风板2位置的调节。
本实施例优先的组合件A3与组合件B4一体成型,由可形变塑料制成,即组合件A3与组合件B4为一整体件,连接件调节连接于其两端,制造简单,安装方便,生产成本低。
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