[实用新型]一种简便的动力电池维修口盖有效
申请号: | 201920246150.9 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN210027630U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 张宏军;丁卫臣;赵伟伟;王洪钊 | 申请(专利权)人: | 无锡英捷汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D25/24;B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 维修口 车身地板 维修开关 维修口盖 安装孔 穿出 本实用新型 拆装维修 螺钉连接 膨胀螺母 有效密封 乘员舱 低成本 制备 地板 维修 申请 保证 | ||
本实用新型公开一种简便的动力电池维修口盖,包括车身地板,动力电池,所述车身地板的下方为动力电池,所述车身地板上设置动力电池维修开关的维修口,所述动力电池上的维修开关穿出动力电池维修开关的维修口,所述维修开关穿出维修口后的上方设置维修口盖,所述维修口的周围和维修口盖上均设置有安装孔,所述维修口盖与车身地板之间通过安装孔中的膨胀螺母和螺钉连接。本申请结构简单,使用便捷,制备低成本,可以让维修人员在乘员舱地板上快速、方便的拆装维修开关的同时,保证维修口的有效密封。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车领域,具体涉及一种简便的动力电池维修口盖。
背景技术
目前新能源汽车主流车型为电能或电能相关的能量形式驱动,电动汽车都会匹配动力电池,动力电池是电动汽车中的重要组成部分,它的作用相当于电动汽车的心脏,因此在平时的使用过程中应该要注重它的正常使用,定期的进行维护与检修。由于动力电池为高压元件,同时电机、压缩机等部件接线皆为高压电电路,涉及到这些高压电器的维修都必须提前断开高压电。电池维修开关就是用来断开高压电,保证维修人员的安全。
动力电池维修开关布置位置根据不同车型环境而不同,一般情况会布置在动力电池上表面,车身地板下方,此时需要在地板上开维修口,以供维修人员在驾驶舱方便快速的拔下维修开关断电,不需要升降汽车拆卸电池。
目前市场上相关车型维修口一般借用原油箱维修口,使用塑料盖卡接钣金,此维修盖存在变形、卡接不牢固、不密封、噪音的风险。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种简单、便捷、低成本的动力电池维修口盖,可以让维修人员在乘员舱地板上快速、方便的拆装维修开关的同时,保证维修口的有效密封。
为实现上述目的,实用新型采用以下技术方案:
一种简便的动力电池维修口盖,包括车身地板,动力电池,所述车身地板的下方为动力电池,所述车身地板上设置动力电池维修开关的维修口,所述动力电池上的维修开关穿出动力电池维修开关的维修口,所述维修开关穿出维修口后的上方设置维修口盖,所述维修口的周围和维修口盖上均设置有安装孔,所述维修口盖与车身地板之间通过安装孔中的膨胀螺母和螺钉连接。
作为本实用新型的进一步优化,所述维修口盖与车身地板之间设置有密封圈。
进一步地,所述动力电池维修开关设置在动力电池的上表面,车身地板的下方。
进一步地,所述膨胀螺母为塑料。
另外,所述膨胀螺母和螺钉的个数均为3个。
本发明结构简单,工艺实现容易,维修口盖通过螺钉螺接在车身地板上,单、便捷、低成本,并且此结构可以在其他类似情况(动力电池维修开关在动力电池上表面,车身地板下方)的车型上使用。使用此固定方式的维修盖,可以保证驾驶舱有效密封隔音,同时方便维修人员快速简便操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的爆炸图;
其中,1、动力电池,2、车身地板,3、维修口盖,4、螺钉,5、膨胀螺母,6、维修口,7、安装孔,8、维修开关。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
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