[实用新型]自清洁轮毂油封装置及工程车辆有效
| 申请号： | 201920246210.7 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209688109U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 邹富顺;张振扬;周乐 | 申请（专利权）人： | 三一专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F16J15/3232 | 分类号： | F16J15/3232;F16J15/3252;B60B27/00 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 闻盼盼<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 422000 湖南省邵阳市双清*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮毂油封 防尘密封圈 气体流道 油封座圈 自清洁 车辆制动过程 本实用新型 工程车辆 密封效果 气刹系统 气体连通 使用寿命 自动清洁 自洁能力 轮毂轴 排气口 输出端 输入端 泥水 轮毂 排出 油封 粘附 开口 洁净 贯穿 保证 | ||
1.一种自清洁轮毂油封装置，其特征在于，包括油封座圈、轮毂油封与防尘密封圈，所述轮毂油封与所述防尘密封圈沿轮毂轴向自内而外依次套设于所述油封座圈与轮毂之间，所述防尘密封圈具有贯穿其中的气体流道，所述气体流道的输入端与气刹系统的排气口气体连通，输出端开口于所述防尘密封圈远离所述轮毂油封的一侧。
2.根据权利要求1所述的自清洁轮毂油封装置，其特征在于，所述气体流道的输出端开口朝上。
3.根据权利要求2所述的自清洁轮毂油封装置，其特征在于，所述气体流道的输入端设有气管接头，所述气管接头用于通过管路连接于所述气刹系统的排气口。
4.根据权利要求3所述的自清洁轮毂油封装置，其特征在于，所述防尘密封圈具有内置于其中的钢圈骨架，所述气管接头设置于所述钢圈骨架上。
5.根据权利要求1所述的自清洁轮毂油封装置，其特征在于，所述轮毂与所述防尘密封圈的配合面具有锥度。
6.根据权利要求1所述的自清洁轮毂油封装置，其特征在于，所述油封座圈与轮毂轴承沿轮毂轴向依次套设于转向节轴颈，二者保持相抵安装。
7.根据权利要求1所述的自清洁轮毂油封装置，其特征在于，所述油封座圈与所述轮毂之间形成第一安装环孔，所述轮毂油封与所述第一安装环孔通过过盈配合而实现安装。
8.根据权利要求1所述的自清洁轮毂油封装置，其特征在于，所述油封座圈与所述轮毂之间形成第二安装环孔，所述防尘密封圈与所述第二安装环孔通过过盈配合而实现安装。
9.根据权利要求1所述的自清洁轮毂油封装置，其特征在于，所述轮毂油封与所述防尘密封圈保持相距设置。
10.一种工程车辆，其特征在于，包括车辆本体、轮毂与权利要求1-9任一项所述的自清洁轮毂油封装置，所述车辆本体具有气刹系统，所述轮毂安装于所述车辆本体的底部，所述自清洁轮毂油封装置设置于所述轮毂上，所述气体流道的输入端与气刹系统的排气口气体连通。
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