[实用新型]一种车用开关对接机构

说明书

本实用新型公开了一种车用开关对接机构，涉及汽车设备领域，该车用开关对接机构包括：电磁阀对接件、连接件、电磁阀、插片以及线束，所述电磁阀对接件固定设置在所述电磁阀的接口上，所述插片固定设置在所述连接件内，所述连接件卡接在所述电磁阀对接件上，所述线束一端连接客户端，另一端连通所述连接件，并通过所述连接件内部的插片和所述电磁阀对接件与所述电磁阀电性连接。本实用新型相较于现有技术，大大简化了客户端和电磁阀的连接匹配难度，降低了成本，同时电磁阀对接件利用滑片的弹性接触导电，具有更好的电导通性，弧形的弹性滑片使得滑片滑动过程力值均匀增加，过渡平滑降低插片刮擦损坏的风险，提高了产品质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，尤其涉及一种车用开关对接机构。

背景技术

电磁阀用于汽车的P档锁止用途，由于电磁阀与外界连接方式是弧形弹片结构，使得与客户端配对的结构设计上需要专用的对接端结构将信号导出(传统的就是借用标准接插件与端子直接将信号引出)，成本大大增加，因此，当前市场上急需出现一种装配难度低，成本低的车用开关对接机构。

实用新型内容

为了克服现有技术中相关产品的不足，本实用新型提出一种车用开关对接机构，解决当前客户端与电磁阀装配难度大、成本高的问题。

本实用新型提供了一种车用开关对接机构，包括：电磁阀对接件、连接件、电磁阀、插片以及线束，所述电磁阀对接件固定设置在所述电磁阀的接口上，所述插片固定设置在所述连接件内，所述连接件卡接在所述电磁阀对接件上，所述线束一端连接客户端，另一端连通所述连接件，并通过所述连接件内部的插片和所述电磁阀对接件与所述电磁阀电性连接。

在本实用新型的某些实施方式中，所述电磁阀对接件包括两组滑片，两组所述滑片并排设置在所述电磁阀对接件的下方，两组所述滑片的中间留有间隙并形成导向槽。

在本实用新型的某些实施方式中，所述滑片为弧形弹性金属导片，当所述连接件与所述电磁阀对接件卡接时，所述插片插入所述电磁阀对接件并与滑片接触，所述插片插入时沿所述滑片的弧形延伸方向滑动。

在本实用新型的某些实施方式中，所述电磁阀对接件的两侧还设置有锁扣，所述锁扣为楔形结构，所述锁扣与所述电磁阀对接件过盈配合使所述连接件与所述电磁阀对接件卡接。

在本实用新型的某些实施方式中，所述插片的一端设置有连接孔，所述插片通过所述连接孔与所述连接件固定连接，所述插片的设置数量、位置与所述滑片一一对应。

在本实用新型的某些实施方式中，所述连接件内形成有一侧开口的容置腔，所述插片固定设置在所述容置腔内，所述容置腔用于容纳所述滑片。

在本实用新型的某些实施方式中，所述容置腔的中间区域设置有导向柱，滑片进入所述容置腔内时，所述导向柱沿所述导向槽方向运动。

在本实用新型的某些实施方式中，所述连接件开口方向的对向一侧设置有多个插孔，所述插孔的数量与所述线束的数量一一对应，所述线束的接头插入到所述插孔内并与所述插片电性连接。

在本实用新型的某些实施方式中，所述连接件另两侧分别设置有卡接槽，当所述连接件和所述电磁阀对接件装配时，所述锁扣卡接在所述卡接槽内。

与现有技术相比，本实用新型有以下优点：

本实用新型实施例所述车用开关对接机构通过设置电磁阀对接件以及连接件，相较于现有技术，大大简化了客户端和电磁阀的连接匹配难度，将异性件处理为规则件增大了产品在新市场的竞争力，增加了产品的效益，提高了设备利用率，降低了成本，同时，插片采用模具冲压，连接件与插片采用注塑工艺成型，产品一致性好，电磁阀对接件利用滑片的弹性接触导电，具有更好的电导通性，弧形的弹性滑片使得滑片滑动过程力值均匀增加，过渡平滑降低插片刮擦损坏的风险，提高了产品质量，而电磁阀对接件以及连接件均可以自动化生产，极大的提高了生产效率，具有较大的推广前景。