[实用新型]一种汽车行李箱侧饰板

说明书

本实用新型公开了一种汽车行李箱侧饰板，涉及汽车的技术领域。包括饰板本体和吸音棉本体；饰板本体的一侧固定有盖板本体，盖板本体包括一体设置的多个顶板与多个侧板，相邻顶板之间固定有弧板；吸音棉本体粘贴在多个顶板上，吸音棉本体于弧板处开设有多个弱化槽。本实用新型通过将吸音棉本体粘贴在饰板本体上实现缓冲降噪的效果，由于侧饰板整体形状复杂，曲面较多，使得吸音棉本体整块弯折粘贴，导致其端部容易起翘，弱化槽能有效减小吸音棉本体弯折后的回弹力，使吸音棉本体能更加贴合饰板本体，提高吸音的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车的技术领域，尤其是涉及一种汽车行李箱侧饰板。

背景技术

随着人均收入的增高，人们的生活水平上升，汽车几乎成为了人们生活中必不可少的一种交通工具，随着汽车行业的飞速发展，人们对汽车的质量、舒适度、美观度等要求越来越高。

授权公告号为CN208277973U的中国专利，提出了侧围饰板总成及含有该侧围饰板总成的汽车，其中，侧围饰板总成包括C柱上内饰板、C柱下内饰板及行李箱内饰板，行李箱内饰板包括相邻的第一侧边及第二侧边，C柱上内饰板上设有卡脚，卡脚卡接在第一侧边上，以将C柱上内饰板固定在第一侧边上，第二侧边上设有第一螺接孔、卡孔及若干沉箱，沉箱上设有第二螺接孔，C柱下内饰板上设有第三螺接孔、卡柱及若干凸台，凸台上设有第四螺接孔，C柱下内饰板安装于第二侧边上，第一螺接孔与第三螺接孔相螺接，卡孔与卡柱卡接，每个凸台卡设于一个沉箱内，且第二螺接孔与对应的第四螺接孔相螺接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于该侧围饰板的装配性，其内会有许多的装配间隙，汽车行驶过程中，车轮与路面之间的噪音会经过装配间隙穿入车厢内，影响车内的乘坐体验，导致汽车的舒适度下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供降低行车噪音的一种汽车行李箱侧饰板。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车行李箱侧饰板，包括饰板本体和吸音棉本体；

所述饰板本体的一侧固定有盖板本体，所述盖板本体包括一体设置的多个顶板与多个侧板，相邻所述顶板之间固定有弧板；

所述吸音棉本体粘贴在多个所述顶板上，所述吸音棉本体于所述弧板处开设有多个弱化槽。

通过采用上述技术方案，将饰板本体安装在汽车的行李箱内，汽车的轮胎被盖板本体隔离在行李箱外，吸音棉本体粘贴在盖板本体的顶板上，通过吸音棉本体内的多孔设置使声音在其内腔形成回流，实现吸音与隔音的效果。吸音棉本体粘贴在弧板处时，由于吸音棉本体整块弯折粘贴，其端部容易起翘，弱化槽能有效减小吸音棉本体弯折后的回弹力，使吸音棉本体能更加贴合饰板本体，提高吸音的效果。

进一步设置为：所述弧板长度方向上的任意相邻两个所述弱化槽间距均相等。

通过采用上述技术方案，沿弧板长度方向成线性阵列分布的弱化槽使得吸音棉本体弯折处的各部分受力均匀，减少各处弱化槽附近受力不均匀导致吸音棉本体撕裂的现象。

进一步设置为：所述弧板宽度方向上的任意相邻两个所述弱化槽交错设置。

通过采用上述技术方案，多个弱化槽交错等距设置，使得吸音棉弯折处的受力强度增加，能有效避免吸音棉本体沿弱化槽撕裂。

进一步设置为：所述吸音棉本体远离所述饰板本体的一侧固定有吸音棉块。

通过采用上述技术方案，吸音棉块进一步增加了其粘贴处的厚度，安装在汽车内后，有利于增强该位置的缓冲及消噪效果。

进一步设置为：所述吸音棉本体内于所述吸音棉块的周侧开设有多个定位孔。

通过采用上述技术方案，定位孔对吸音棉块的安装处进行定位，便于工人快速、准确地将吸音棉块粘贴在吸音棉本体上。