[实用新型]一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置有效
申请号: | 201920247186.9 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209759917U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 孙宇 | 申请(专利权)人: | 孙宇 |
主分类号: | E01B35/12 | 分类号: | E01B35/12 |
代理公司: | 32344 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 童强 |
地址: | 421002 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑座 安装槽 底板 横向位移传感器 本实用新型 位移传感器 固定装置 导杆 滑轨 振动位移测量 底部连接 调整垂直 轨道钢轨 滑轨滑动 铁道工程 旋转摩擦 垂直向 插装 滑块 竖直 通孔 转轮 匹配 平行 对称 轨道 配合 | ||
本实用新型涉及固定装置技术领域,尤其是一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置,包括底板,所述底板的两侧对称设有两个相互平行的滑轨,所述底板的上方设有滑座,所述滑座的两侧通过滑块分别与两个滑轨滑动连接,所述滑座的顶部设有第一安装槽,所述第一安装槽内安装有横向位移传感器,所述滑座的上方设有第二安装槽,所述第二安装槽内安装有垂直向位移传感器,所述第二安装槽的底部连接有导杆,所述导杆竖直插装在滑座上设置的与之匹配的通孔内,本实用新型定位方便;通过滑座与滑轨的配合方便调整横向位移传感器与轨道之间的距离;通过旋转摩擦转轮方便调整垂直向位移传感器的高度。
技术领域
本实用新型涉及固定装置技术领域,尤其涉及一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置。
背景技术
随着高速铁路和客运专线对舒适性和安全性的不断提高,轨道的高稳定性和高平顺性的要求也愈来愈高,现有技术的这种钢轨与轨道板之间相对位移的现场监测位移计焊接安装方式实际实施起来十分不方便,会对钢轨产生不可恢复的损伤和无法重新利用固定装置,这是其不足,为此专利号CN201720553746.4的实用新型专利公开了一种无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置,其采用基座将横向位移传感器和垂向位移传感器固定在轨道旁,以对轨道的振动位移进行测量,这种安装结构存在如下不足:一旦完成安装之后,位移传感器的位置不方便调整,从而造成需要对基座重新拆卸进行安装。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不方便调整位置的缺点,而提出的一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置,包括底板,所述底板的两侧对称设有两个相互平行的滑轨,所述底板的上方设有滑座,所述滑座的两侧通过滑块分别与两个滑轨滑动连接,所述滑座的顶部设有第一安装槽,所述第一安装槽内安装有横向位移传感器,所述滑座的上方设有第二安装槽,所述第二安装槽内安装有垂直向位移传感器,所述第二安装槽的底部连接有导杆,所述导杆竖直插装在滑座上设置的与之匹配的通孔内,所述第二安装槽的底部一侧设有连接座,所述连接座中空,所述连接座内转动安装有连接盘,所述连接盘与竖直设置的螺杆的上端同轴连接,所述螺杆穿过连接座底部开设的与之配合的圆孔,所述螺杆的下端与螺纹筒螺纹连接,所述螺纹筒固定在滑座顶部,所述螺杆靠近上端处设有与之同轴的摩擦转轮。
优选的,所述底板上表面靠近滑轨处设有与滑轨平行的齿条,所述滑座一侧水平转动安装有曲柄,所述曲柄的端部同轴连接有齿轮,所述齿轮与齿条啮合。
优选的,所述滑座的一侧水平连接有支杆,所述支杆的端部与连接杆的一端转动连接,所述连接杆的另一端连接有夹持块,所述夹持块为橡胶块,所述夹持块抵住滑轨的侧壁,所述滑座的侧壁上水平连接有拉杆,所述拉杆穿过连接杆中部开设的连接孔且端部螺纹连接有锁紧螺母。
优选的,所述摩擦转轮与连接座之间的螺杆上套装有限位圈,所述限位圈的两侧紧贴摩擦转轮与连接座的端面,所述限位圈上开设有缺口。
优选的,所述限位圈的两面均设有防滑纹路,所述限位圈为橡胶圈。
本实用新型提出的一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置,有益效果在于:
1、本实用新型采用两个安装槽分别对横向位移传感器和垂直向位移传感器进行安装,定位方便;
2、通过滑座与滑轨的配合方便调整横向位移传感器与轨道之间的距离;
3、通过旋转摩擦转轮方便调整垂直向位移传感器的高度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置的正视图;
图2为图1中A处的结构示意图;
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