[实用新型]用于滑板的扭转机构有效
申请号: | 201920247260.7 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209952198U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 李清河 | 申请(专利权)人: | 久鼎金属实业股份有限公司 |
主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02 |
代理公司: | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 张宇园 |
地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 中轴 扭曲段 限位槽 限位件 座体 可枢转地 扭转机构 相对枢转 滑板 固接 凸伸 | ||
一种用于滑板的扭转机构,包含有一座体及一中轴。座体包含有一第一踏板、一第二踏板及一扭曲段,扭曲段连接在第一踏板及第二踏板之间,第二踏板具有一限位槽;中轴设置在第一踏板、第二踏板及扭曲段,中轴的一端固接在第一踏板,中轴的另一端可枢转地设在第二踏板,中轴具有一限位件,限位件的位置与第二踏板的限位槽相对应设置,且限位件凸伸至第二踏板的限位槽内,从而限制第二踏板及中轴之间可相对枢转的角度范围。
技术领域
本实用新型与滑板有关,尤其涉及一种用于滑板的扭转机构。
背景技术
现有的滑板结构,包含有两个可相互枢转的踏板,该两个踏板可供使用者通过体重或脚力的方式绕前后方向的轴心互为相反方向地弹性扭转变形,从而驱动该两个踏板底面的轮组向前滚动。
其中,若该两个踏板可相互枢转的角度没有加以限制在某区间范围内时,使用者会因两个踏板的枢转角度过大而不易操控,而部分现有的滑板结构虽设有枢转角度限制机构,但该些机构往往过于复杂,因而不易进行组装与拆卸,进而提升制造成本与维修成本,显见其仍有改善的空间。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在提供一种用于滑板的扭转机构,其结构简洁且组装及拆卸容易,因而能有效降低制造与维修成本。
为了达成前述及其他目的,本实用新型所提供一种用于滑板的扭转机构,其特征在于,包含有:一座体及一中轴。该座体包含有一第一踏板、一第二踏板及一扭曲段,该扭曲段连接在该第一踏板及该第二踏板之间,该第二踏板具有一限位槽。该中轴设置在该第一踏板、该第二踏板及该扭曲段,该中轴的一端固接在该第一踏板,该中轴的另一端可枢转地设在该第二踏板,该中轴具有一限位件,该限位件的位置与该第二踏板的限位槽相对应设置,且该限位件凸伸至该第二踏板的限位槽内,从而限制该第二踏板及该中轴之间可相对枢转的角度范围。
可选地,该第二踏板具有一第二容置槽,该中轴的一端可枢转地穿设在该第二容置槽内,该限位槽连通在该第二容置槽。
可选地,该第二踏板包含有一第二基座及一第二盖板设在该第二基座的顶面,该限位槽贯穿该第二基座的顶面。
可选地,该中轴包含有一杆体及一螺杆可拆卸地螺接在该杆体的周面,该限位件为该螺杆且该螺杆的头部穿设在该限位槽内。
可选地,该限位槽的横截面具有一长轴,该长轴方向与该中轴的轴向相互垂直。
可选地,该扭曲段具有一环形承载部,该中轴穿设在该环形承载部。
可选地,该扭曲段的该环形承载部邻接在该第一踏板。
可选地,该中轴具有两个翼片,该翼片固接在该第一踏板。
可选地,该第一踏板具有一第一容置槽,该中轴通过该翼片固定在该第一容置槽内。
可选地,该中轴通过该翼片固接在邻接在该第一踏板的该扭曲段。
从前述的结构可知,本实用新型通过该中轴的一端固接在该第一踏板,及该中轴的限位件与该座体的第二踏板的限位槽的连接关系,即可有效限制该第二踏板与该第一踏板之间可相对枢转的角度的区间范围,相较于现有的滑板的枢转角度限制机构而言,本实用新型的结构简洁且组装及拆卸容易,因而能有效降低制造与维修成本。
有关本实用新型所提供的一种用于滑板的扭转机构,将于后续的说明中予以描述。然而,在本实用新型领域中普通技术人员应能了解,该些详细说明以及实施本实用新型所列举的特定实施例,仅用于说明本实用新型,并非用于限制本实用新型的保护范围。
附图说明
以下以实施例并配合附图,对本实用新型所提供的用于滑板的扭转机构做进一步的说明,其中:
图1为本实用新型所示实施例的立体图。
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