[实用新型]一种新型钢丝煨型装置有效
申请号: | 201920248077.9 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209614066U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 张世庆;王冕 | 申请(专利权)人: | 沈阳普祺智能工厂有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承托平台 推杆电机 压板 托板 本实用新型 新型钢丝 吊臂 滑槽 支架 钢丝 可拆卸连接 平行设置 伸缩方向 向下延伸 向下移动 冲压 成型件 承托模 垂直的 固定的 可滑动 连接杆 曲面槽 伸缩 配合 | ||
本实用新型公开了一种新型钢丝煨型装置,包括下方设有支架的承托平台,承托平台的上方设有与支架通过连接杆固定的吊臂,吊臂上固定有向下伸缩的推杆电机,推杆电机的末端固定有与承托平台平行设置的压板,压板上可拆卸连接有煨型头,所述的承托平台上设有与推杆电机的伸缩方向垂直的滑槽,滑槽上配合有可滑动且位于压板的两侧方的两个托板;本实用新型的有益效果是:设计合理,结构简单,能够通过对承托模和成型件的更换,选择所要煨的形状,并且能够同时将不同直径的钢丝放置在托板的上侧边上的半圆形的曲面槽内,然后同推杆电机将的向下延伸带动压板向下移动,最后将位于托板上的钢丝冲压煨型,增加了煨型效率。
技术领域
本实用新型属于钢丝加工用设备领域,具体涉及的是一种新型钢丝煨型装置。
背景技术
汽车不但是人们出行的交通工具,其中钢丝是座椅骨架埋伏件的主要支撑部件之一,可以根据座椅形状变化来完善瞒足座椅内饰骨架连接,座椅座垫,靠背加强及包装面套连接等使用功能,现在座椅骨架钢丝,埋伏件钢丝,加强钢丝都是由手工胎具加工而成,需要多种不同大小刚丝胎具,生产效率低,而且每种不同尺寸直径的大小就得制作一种煨型夹具,而且每次只能加工一件,手工位置形状尺寸不稳定;检验频次增加,增加成本。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够同时对多个不同直径的钢丝进行煨型的新型钢丝煨型装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是,一种新型钢丝煨型装置,包括下方设有支架的承托平台,承托平台的上方设有与支架通过连接杆固定的吊臂,其结构要点是,吊臂上固定有向下伸缩的推杆电机,推杆电机的末端固定有与承托平台平行设置的压板,压板上可拆卸连接有煨型头,所述的承托平台上设有与推杆电机的伸缩方向垂直的滑槽,滑槽上配合有可滑动且位于压板的两侧方的两个托板,托板的上侧边上设有等间距排列的半圆形的曲面槽,两个托板相面对的侧面上设有与承托平台平行设置的截面为上窄下宽的等腰梯形的直条槽,托板通过直条槽连接有承托模。
作为本实用新型的进一步改进,煨型头包括与压板通过螺栓连接的连接板,连接板的下表面通过竖向设置的延伸板固定有成型件。
作为本实用新型的进一步改进,成型件为截面为圆形或方形的长条杆,成型件与延伸板和连接板一体成型。
作为本实用新型的进一步改进,承托模的上表面设有方形或弧形曲面的条口,承托模的侧壁上设有与直条槽配合的防脱条,防脱条与承托模一体成型。
作为本实用新型的进一步改进,托板的下端设有位于滑槽内的滑杆,滑杆的下端连接有配合在滑槽内的滑板,滑板的下表面设有数个直线排列的半球槽,半球槽与滑槽的底面之间设有滚珠。
作为本实用新型的进一步改进,滑杆与滑板之间设有加强筋,滑板的上方设有与托板垂直连接且下表面与承托平台接触且设有锁孔的定位板,锁孔为等间距直线排列在位于承托平台上的滑槽两侧的螺纹盲孔。
与现有技术相对比,本实用新型的有益效果是:设计合理,结构简单,能够通过对承托模和成型件的更换,选择所要煨的形状,并且能够同时将不同直径的钢丝放置在托板的上侧边上的半圆形的曲面槽内,然后同推杆电机将的向下延伸带动压板向下移动,最后将位于托板上的钢丝冲压煨型,增加了煨型效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的托板俯视结构示意图;
图3为本实用新型的托板主视结构示意图;
图4为本实用新型的煨型头结构示意图;
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