[实用新型]一种工程车座椅有效
申请号: | 201920248157.4 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209955822U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 陈剑周;陈生福;刘碧芳;周晓芬;王启光 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙汽车座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/62;B60N2/64;B60R22/48 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 郭锦辉;陈艺琴 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 靠背支架 座椅支架 外支架 支架 本实用新型 防水软垫 内支架 钢丝 工程车座椅 一体式结构 座椅稳定性 防水效果 靠背软垫 支架形成 座椅软垫 管件 弯折 坐靠 座椅 生产成本 保证 | ||
本实用新型公开了一种工程车座椅,包括骨架和防水软垫,所述骨架包括外支架和内支架,所述外支架包括靠背支架和座椅支架,所述外支架由管件弯折成坐靠一体式结构形成靠背支架和座椅支架,所述靠背支架上设置有由钢丝构成的第一支架,所述座椅支架上设置有由钢丝构成的第二支架,所述第一支架与第二支架形成内支架,所述防水软垫包括靠背软垫和座椅软垫,本实用新型通过上述结构的设计,在保证座椅稳定性的同时大大降低了座椅重量,降低了生产成本,同时达到了防水效果。
技术领域
本实用新型涉及一种工程车座椅。
背景技术
目前现有技术中的工程车座椅中,骨架为金属坐盆结构、靠背板为整体钣金式,这种骨架质量重,且通用性差,制造成本较高,同时,一般的工程车座椅不防水,无法在露天使用。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种工程车座椅,具体提供了一种轻量化的骨架和在骨架上设置具有防水功能的防水软垫。
本实用新型通过以下技术方案来实现:
一种工程车座椅,包括骨架和防水软垫,所述骨架包括外支架和内支架,所述外支架包括靠背支架和座椅支架,所述外支架由管件弯折成坐靠一体式结构,从而形成靠背支架和座椅支架,所述靠背支架上设置有由钢丝构成的第一支架,所述座椅支架上设置有由钢丝纵横交错构成的第二支架,所述第一支架与第二支架形成内支架,所述防水软垫包括靠背软垫和座椅软垫。
在本实用新型实施例中,所述构成第一支架的钢丝为至少两根,所述构成第二支架的钢丝为至少两根。
在本实用新型实施例中,所述座椅支架上还设置有连接件,所述连接件上设置有轴套,所述轴套内设置有内螺纹。
在本实用新型实施例中,所述座椅支架的前后两端均设置有连接件,所述轴套依连接件的中轴线对称设置。
在本实用新型实施例中,所述连接件配合连接有滑轨,所述滑轨通过螺栓与轴套相固定。
在本实用新型实施例中,所述防水软垫包括海绵和防水面罩,所述防水面罩将海绵套住。
在本实用新型实施例中,所述海绵通过C型钉固定于骨架上。
在本实用新型实施例中,所述工程车座椅还包括安全带提醒装置,所述安全带提醒装置设置于海绵的上表面处。
在本实用新型实施例中,所述构成骨架的外支架与内支架为错位焊接。
本实用新型的一种工程车座椅,具有如下有益效果:
1、外支架由管件弯折成坐靠一体式结构,从而形成靠背支架和座椅支架,大大增强了结构的紧凑性。
2、第一支架与第二支架均由钢丝构成,保证骨架稳定性的同时大大减轻了骨架的质量。
3、防水软垫包括海绵和防水面罩,所述防水面罩将海绵套住,防水面罩与海绵的组装配合方式,大大简化了工艺,降低了制造成本。
4、设置有安全带提醒装置,有效的避免用户忘系安全带的状况,保证了用户的安全。
5、骨架的外支架与内支架为错位焊接,错位焊接能直接将错位点作为工艺漏水孔,避免了漏水孔的再次设计,大大简化了工艺,降低了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本实用新型的侧视图。
图2是本实用新型的主视图。
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