[实用新型]一种改进型自动弯管装置

说明书

本实用新型公开了一种改进型自动弯管装置，涉及弯管领域；基座通过支撑柱与支撑框连接，支撑框包括两个宽板和连接两个宽板的两个滑轨，固定板与一个宽板和两个滑轨固定连接，移动板位于固定板和另一个宽板之间，且与两个滑轨滑动连接，移动板内设有驱动移动板滑动的移动机构；固定板与移动板上设有相对的夹紧板，移动板上设有弧形滑槽，弧形滑槽的圆心处设有弯管成型块，滑动板底部设有与弧形滑槽滑动配合的滑块，移动板内设有驱动滑动板滑动的驱动机构；滑动板上安装伸缩机构，伸缩机构的伸缩端设有芯棒；基座上滑动连接有成品装置，成品装置位于固定板和移动板贴合处的正下方；本实用新型在松开管料时便实现了下料，节约了成本，提高了效率。

技术领域

本实用新型涉及了弯管领域，具体为一种改进型自动弯管装置。

背景技术

在油、气及液体的输送行业中，弯管的使用非常广泛，并且弯管在飞机及其它运输工具的发动机上的使用量也很大，其中大部分为碳钢管，以达到应用行业对耐磨性能的要求。但大直径高碳钢管在弯制时，在外力作用下，管件做纯弯曲变形，管子的外侧管壁受拉应力作用，管壁变薄；内侧管壁受压应力作用，管壁变厚。而且，横截面的形状由原来的圆形变为近似椭圆形，当变形量过大时，外侧管壁会产生裂纹，内侧管壁会起皱，从而影响弯管质量。

在目前的弯管加工中，大多采用人工弯制，工作效率低，生产成本高，能源浪费比较严重，不符合现代企业的生产标准，加工出来的产品一致性比较差，这样就需要花费大量的时间和人力去修整，对产品质量有很大的影响。

实用新型内容

为解决工作效率低，产品精度低等问题，本实用新型设计了一种改进型自动弯管装置。

一种改进型自动弯管装置，包括基座、支撑装置、弯管机构、和上料装置，所述基座上表面通过支撑柱连接有所述支撑装置，所述支撑装置上表面通过连接柱连接有所述上料装置，所述支撑装置上表面设有弯管机构；所述支撑装置包括支撑框、固定板和移动板，所述基座通过支撑柱与所述支撑框连接，所述支撑框包括两个宽板和连接两个宽板的两个滑轨，所述固定板与一个宽板和两个所述滑轨固定连接，所述移动板位于所述固定板和另一个所述宽板之间，且与两个所述滑轨滑动连接，所述移动板内设有驱动所述移动板滑动的移动机构；所述弯管机构包括滑动板、夹紧板、驱动机构和伸缩机构，所述固定板与所述移动板上设有相对的所述夹紧板，所述移动板上设有弧形滑槽，所述弧形滑槽的圆心处设有弯管成型块，所述滑动板底部设有与所述弧形滑槽滑动配合的滑块，所述移动板内设有驱动所述滑动板滑动的所述驱动机构；所述滑动板上安装所述伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端设有芯棒；所述基座上滑动连接有成品装置，所述成品装置位于所述固定板和所述移动板贴合处的正下方。

优选的，所述移动板朝向所述固定板一侧的侧面设有用于支撑所述滑动板的支撑体，所述固定板上设有容纳所述支撑体的容纳槽。

优选的，所述驱动机构包括驱动电机、传动机构、输出转轴和传动连杆，所述驱动电机、所述传动机构、所述输出转轴和所述传动连杆均设在所述移动板内，所述输出转轴竖直转动安装在所述弯管成型块的正下方，所述驱动电机通过所述传动机构与所述输出转轴传动连接，所述传动连杆一端固定连接在所述输出转轴上，另一端与所述滑动板铰接。

优选的，所述夹紧板上均设有凹槽。

优选的，所述上料装置包括顶板和机械手，所述支撑框上表面通过连接柱与所述顶板固定连接，所述顶板下端滑动连接有所述机械手。

优选的，所述移动机构包括移动电机、移动传动机构、移动齿轮和移动齿条，所述移动电机和所述移动传动机构均设在所述移动板内，两个所述滑轨的内侧均设有所述移动齿条，所述移动板内设有与所述移动齿条相啮合的所述移动齿轮，所述移动电机通过所述移动传动机构与所述移动齿轮传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型在松开管料时便实现了下料，在同等工作效率中节省了部分机械手，节约了成本；