[实用新型]嵌岩钻机驱动部有效
申请号: | 201920249086.X | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN210068891U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 任俊杰;钱锐;杨广健;季雪兵;张新;高光辉;周骏;杨辉;张林;刘西科;张路赛;史志淳;谢季明;王涛;张佳;陈胜;浦玲莉;邓高钰 | 申请(专利权)人: | 中交天和机械设备制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029;H02K7/116;E21D9/08 |
代理公司: | 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215557 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变频电机 驱动 推力轴承箱 行星齿轮箱 传动连接 壳体 变频电机驱动 球面滚子轴承 圆柱滚子轴承 本实用新型 安装方便 定位止口 定位准确 法兰连接 壳体内部 输出扭矩 无级变速 小齿轮轴 轴向载荷 钻机驱动 变速 侧向力 输出轴 正反转 轴向力 滑架 能效 嵌岩 输出 | ||
本实用新型提供了一种嵌岩钻机驱动部,其包括相对称设置的两个变频电机组、与变频电机传动连接的推力轴承箱以及用于安装变频电机组和推力轴承箱的驱动部壳体,每各变频电机组包括若干变频电机、分别与各各变频电机传动连接且固定安装于驱动部壳体上的行星齿轮箱、分别与行星齿轮箱的输出轴相固定连接且设于驱动部壳体内部的小齿轮轴组件。驱动部采用变频电机驱动,变速范围广、输出能效高、输出扭矩大,可以正反转,无级变速,也能承受非常大的轴向载荷。驱动部上下各选用两个推力球面滚子轴承和圆柱滚子轴承,能承受非常大的轴向力和侧向力,满足多种工况下的使用要求。驱动部与滑架采用法兰连接,中间有定位止口,定位准确,安装方便。
技术领域
本实用新型属于盾构设备领域,尤其是涉及一种嵌岩钻机驱动部。
背景技术
现有的嵌岩钻机驱动部存在以下缺点:输出扭矩小;轴向承受载荷小;多位液压马达驱动,总体输出效率低;排浆通道易磨损,更换频繁;泥浆容易进入驱动部内部;进气通道容易发生空气泄漏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种输出能效高、输出扭矩大的嵌岩钻机驱动部。
为达到上述目的,本实用新型提供了一种嵌岩钻机驱动部,其包括相对称设置的两个变频电机组、与所述变频电机传动连接的推力轴承箱以及用于安装变频电机组和推力轴承箱的驱动部壳体,每各所述变频电机组包括若干变频电机、分别与各所述各变频电机传动连接且固定安装于所述驱动部壳体上的行星齿轮箱、分别与所述行星齿轮箱的输出轴相固定连接且设于所述驱动部壳体内部的小齿轮轴组件,所述推力轴承箱包括转动连接于所述驱动部壳体内部的输出轴、连接于所述输出轴与所述驱动部壳体之间的轴承组件以及固定于所述驱动部壳体上端面上且密封盖设于所述驱动轴上端部上的端盖组件,所述输出轴与所述钻杆相固定连接。
优化的,所述变频电机组包括三台变频电机,且以钻杆的轴线为中心线呈扇形分布,相邻两个电机的转轴轴线与钻杆轴线连线所成夹角度数相同,夹角度数为35°~45°。
优化的,所述输出轴包括主轴体、凸出于所述主轴体周面上的连接环,所述轴承组件包括分别套设于所述主轴体上且分别位于所述连接环上方和下方的推力球面滚子轴承,位于上方的推力球面滚子轴承的上方以及位于下方的推力球面滚子轴承的下方分别设有满装圆柱滚子轴承,所述满装圆柱滚子轴承的外圈穿设于所述驱动部壳体的顶部壳体内且其内圈套设于所述主轴体上且与所述顶部壳体的上端面大致齐平,所述端盖组件包括下端盖和上端盖,所述下端盖周圈覆盖在所述顶部壳体以及满装圆柱滚子轴承上的外圈的上端面上,所述下端盖还具有深入所述主轴体内部的延伸段,所述主轴体的上端部内侧设有内收环,所述内收环上固定有穿设于所述延伸段内部的内密封管,所述延伸段与所述内密封管之间设有多种密封圈。
进一步地,所述端盖组件还包括盖设于所述下端盖上且具有插设于所述内密封管与所述下端盖之间的上端盖,所述上端盖的上端部具有向其径向方向延伸并盖设于所述上端盖上的上端盖延伸部,所述延伸段的内侧壁与所述内密封管之间分别设有多种密封圈。
优化的,所述输出轴中空,其内侧壁上设有耐磨层。
优化的,所述主轴体内设有内衬管,所述内密封管的上端部内径与所述内衬管内径相同且所述内密封管与所述内衬管共轴,所述下端盖以及所述主轴体分别与内密封管之间形成第一间隙和第二间隙,其其上开设有通孔,所述下端盖内开设有空气通道,所述空气通道、通孔、第一间隙以及第二间隙之间形成压缩空气流道,所述压缩空气通过所述压缩空气流道进入耐磨层内将泥浆带出。
本实用新型具有以下优点:驱动部采用变频电机驱动,变速范围广、输出能效高、输出扭矩大,可以正反转,无级变速,也能承受非常大的轴向载荷。驱动部上下各选用两个推力球面滚子轴承和圆柱滚子轴承,能承受非常大的轴向力和侧向力,满足多种工况下的使用要求。驱动部与滑架采用法兰连接,中间有定位止口,定位准确,安装方便。
附图说明
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