[实用新型]一种多旋翼无人机有效
申请号: | 201920249574.0 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209988101U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 陈豹 | 申请(专利权)人: | 陈豹 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 155060 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机臂 旋翼 截面形状 本实用新型 机身 用料 抗弯矩能力 常规结构 机臂结构 续航能力 一端连接 减小 空机 挠度 载重 改进 | ||
1.一种多旋翼无人机,包括机身、机臂和旋翼,所述机臂的一端连接于所述机身,所述旋翼设置在所述机臂的另一端,其特征在于,所述机臂的截面形状为矩形;
所述机身包括:
纵梁,所述纵梁为两根,两根所述纵梁间隔且平行布置;
横梁,所述横梁为两根,两根所述横梁间隔且平行布置,两根所述横梁和两根所述纵梁组合成第一矩形框体;
纵肋板,所述纵肋板为两个且间隔平行布置,所述纵肋板连接在两个所述横梁之间;
横肋板,所述横肋板为两个且间隔平行布置,所述横肋板连接在两个所述纵梁之间,两个所述横肋板和两个所述纵肋板交叉后形成第二矩形框体,所述第二矩形框体为所述旋翼无人机的主承载结构。
2.根据权利要求1所述的多旋翼无人机,其特征在于,还包括用于为所述多旋翼无人机提供动力的电池,所述电池固定在所述第二矩形框体中。
3.根据权利要求2所述的多旋翼无人机,其特征在于,还包括顶盖,所述顶盖固定在所述第一矩形框体上。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的多旋翼无人机,其特征在于,还包括连接座,所述连接座固定于所述第二矩形框体的底部,所述连接座上设有用于与外部任务设备连接的接口。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的多旋翼无人机,其特征在于,所述纵肋板和所述横肋板上分别设有多个减重孔。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的多旋翼无人机,其特征在于,还包括起落架,所述起落架为两个,所述起落架包括水平连接部和位于所述水平连接部的两端的支腿,所述第一矩形框体中的所述横梁即为所述水平连接部。
7.根据权利要求6所述的多旋翼无人机,其特征在于,在支腿的底部设有支脚,所述支脚的底部设有弹性缓冲垫。
8.根据权利要求6所述的多旋翼无人机,其特征在于,所述纵梁、所述横梁、所述纵肋板、所述横肋板、所述机臂、所述起落架均由碳纤维复合材料制成。
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