[实用新型]一种双入口滑槽有效
申请号: | 201920250223.1 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209536130U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 郭俊超;张伟佳;查之炜;徐雁赟 | 申请(专利权)人: | 江苏业神物流设备有限公司 |
主分类号: | B65G11/02 | 分类号: | B65G11/02;B65G11/20 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑槽 挡边 本实用新型 入口滑槽 弧形缓冲面 滑槽方向 滑槽两侧 倾斜设置 入口结构 上下两侧 输送效率 折弯设置 多段式 入口处 货物 翻件 同侧 进口 | ||
本实用新型揭示了一种双入口滑槽,包括滑槽、第一入口和第二入口,所述第一入口和第二入口分别通过弧形缓冲面位于倾斜设置的滑槽同侧的上部和下部,所述滑槽两侧边沿分别设置有挡边,所述滑槽在第一入口和第二入口处分别设置有进口,所述第一入口和第二入口的上下两侧同样分别设置有挡边与滑槽的的挡边对应连接,所述第一入口和第二入口结构相同,所述第一入口和第二入口自进口至滑槽方向所在直线与水平方向的夹角相同,所述第一入口和第二入口的下部挡边沿呈多段式折弯设置。本实用新型安装简单方便,货物过渡平缓,防止货物翻件,提高输送效率。
技术领域
本实用新型涉及一种双入口滑槽。
背景技术
现有技术中,在双分拣线的情况下,通常采用两条线合并成一条线进行货物输送,但是现有技术中的输送滑槽由于结构原因,货物在输送过程中容易出现翻转等现象,导致货物损坏与堆积,使用较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装简单方便,货物过渡平缓,防止货物翻件,提高输送效率的双入口滑槽。
本实用新型的技术方案是,一种双入口滑槽,包括滑槽、第一入口和第二入口,所述第一入口和第二入口分别通过弧形缓冲面位于倾斜设置的滑槽同侧的上部和下部,所述滑槽两侧边沿分别设置有挡边,所述滑槽在第一入口和第二入口处分别设置有进口,所述第一入口和第二入口的上下两侧同样分别设置有挡边与滑槽的挡边对应连接,所述第一入口和第二入口结构相同,所述第一入口和第二入口自进口至滑槽方向所在直线与水平方向的夹角相同,所述第一入口和第二入口的下部挡边沿呈多段式折弯设置。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一入口和第二入口自进口至滑槽方向所在直线与水平方向的夹角为23°。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述滑槽与水平方向的夹角为31°。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一入口和第二入口下边沿的多段式折弯结构包括自中部依次设置的第一直端面、圆弧面和第二直端面。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一直端面与第二直端面所在直线形成的夹角为106°。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第二直端面与滑槽所在直线形成的夹角为45°。
本实用新型所述为一种双入口滑槽,本实用新型安装简单方便,货物过渡平缓,防止货物翻件,提高输送效率。
附图说明
图1为本实用新型一种双入口滑槽一较佳实施例中的立体图。
具体实施方式
下面对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型所述为一种双入口滑槽,如图1所示,由倾斜设置的滑槽1及滑槽1一侧上部的第一入口2和下部的第二入口3共同组合而成,第一入口2和第二入口3通过弧形缓冲面4与滑槽1连接,使货物过渡平缓,滑槽1、第一入口2和第二入口3的两侧边均设置有挡边5防止货物滑出,滑槽1所在直线与水平方向的夹角为31°,第一入口2和第二入口3结构相同,第一入口2和第二入口3自进口至滑槽1方向与水平方向的夹角为23°,第一入口2和第二入口3的下部挡边5自中部呈多段式结构设置包括第一直端面51、圆弧面52和第二直端面53,第一直端面51和第二直端面53所在直线形成的夹角为106°,第二直端面53与滑槽1所在直线的夹角为45°。
通过上述角度设置,使得双入口滑槽可方便货物的通过,同时可有效的防止货物翻件,提高输送稳定性。
本实用新型所述为一种双入口滑槽,本实用新型安装简单方便,货物过渡平缓,防止货物翻件,提高输送效率。
以上所述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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