[实用新型]一种便于组装的公交站台围栏有效
申请号: | 201920250446.8 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209891813U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 曹辉 | 申请(专利权)人: | 江苏兴恒城市交通设施有限公司 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主杆 公交站台 围栏 本实用新型 组装 横杆 螺栓 方便拆卸 上下对称 卡接槽 伸缩杆 转动槽 维修 拆卸 底座 顶杆 竖杆 养护 | ||
本实用新型公开了一种便于组装的公交站台围栏,包括主杆,所述主杆的数量为若干个,所述主杆的底部设置有底座,所述主杆之间设置有上下对称分布的横杆,所述横杆之间固定安装有若干个均匀分布的竖杆,所述主杆的上方设置有顶杆,本实用新型为一种便于组装的公交站台围栏,通过设置卡接槽、转动槽和伸缩杆等,达到了便于组装,方便拆卸维修等效果,解决了目前公交站台的围栏大多通过螺栓进行固定安装,在维修养护和安装拆卸时十分麻烦的问题。
技术领域
本实用新型涉及围栏技术领域,具体为一种便于组装的公交站台围栏。
背景技术
公交站围栏是指为组织乘客有秩序地乘上公交车辆而沿人行道设置的围栏,多设于始发站,乘客只能在两侧护栏间单行鱼贯登车,公交站护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。
目前公交站台的围栏大多通过螺栓进行固定安装,在维修养护和安装拆卸时十分麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于组装的公交站台围栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于组装的公交站台围栏,包括主杆,所述主杆的数量为若干个,所述主杆的底部设置有底座,所述主杆之间设置有上下对称分布的横杆,所述横杆之间固定安装有若干个均匀分布的竖杆,所述主杆的上方设置有顶杆,所述顶杆的下端面上对应主杆的位置处开设有第一插接槽,所述主杆的顶部固定安装有第一插接块,所述第一插接块对应插接在第一插接槽的内部,,所述横杆包括横杆本体,所述横杆本体的靠近竖杆的一侧端面上对应竖杆位置处开设有第二插接槽,所述竖杆的上下端面上固定安装有第二插接块,所述第二插接块对应插接在第二插接槽的内部,所述第二插接槽的前后两侧开设有卡接槽,所述第二插接槽的内侧开设有转动槽,所述第二插接块的外侧壁上固定安装有对称分布的卡接块,所述卡接块的形状大小与卡接槽相适配,所述横杆本体的两端开设有伸缩槽,所述伸缩槽的内部设置有挡板,所述挡板与伸缩槽的内侧壁之间固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆上套接有弹簧,所述挡板的另一侧固定安装有移动杆,所述移动杆通过移动槽延伸至横杆本体的左右两侧,所述移动杆上固定安装有安装块,所述主杆上对应安装块位置处开设有安装槽,所述安装块对应插接在安装槽的内部,所述移动杆的外侧壁上固定安装有外包圈。
优选的,所述底座包括安装座,所述安装座固定安装在主杆的底部,所述安装座上设置有若干个均匀分布的螺栓,所述主杆的外侧活动套接有防护壳,所述防护壳位于安装座的上方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种便于组装的公交站台围栏,主杆顶部的第一插接块插接在顶杆上的第一插接槽内部,完成顶杆的固定安装,主杆通过安装座和螺栓固定安装在地面上,防护壳罩在安装座上方,对螺栓起到了保护作用,避免螺栓锈蚀导致拆卸麻烦,竖杆通过第二插接块插接在第二插接槽内部,两侧的卡接块对应插接在卡接槽内部,卡接块移动至内侧的转动槽内部后,转动竖杆即可完成固定安装,相比于普通的插接安装更加牢固,将横杆本体与竖杆固定安装完成后,通过握住外包圈将移动杆向内压缩,挡板在伸缩槽内部移动,弹簧被压缩,将安装块插接在安装槽内部,松开外包圈后弹簧复原即可完成安装,方便了拆卸维修,避免了插接安装方式,当某处的横杆损坏时,难以替换的问题。本实用新型为一种便于组装的公交站台围栏,通过设置卡接槽、转动槽和伸缩杆等,达到了便于组装,方便拆卸维修等效果,解决了目前公交站台的围栏大多通过螺栓进行固定安装,在维修养护和安装拆卸时十分麻烦的问题。
附图说明
图1为一种便于组装的公交站台围栏的结构示意图;
图2为一种便于组装的公交站台围栏中主杆处的结构示意图;
图3为一种便于组装的公交站台围栏中横杆处的结构示意图;
图4为一种便于组装的公交站台围栏中横杆本体处的底部结构示意图。
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