[实用新型]一种掘进机用自冷却油箱

说明书

本实用新型公开了一种掘进机用自冷却油箱，包括箱体，所述箱体的内腔底部焊接有支撑座，所述支撑座的顶部位于限位杆的内部固定连接有储油囊，所述储油囊的外表面等间距阵列铺设有导热块，所述箱体的内腔顶部中心处螺栓固定连接有风机，所述风机的两侧对称固定连接有多组冷凝杆，所述箱体的内腔顶部两侧固定连接有雾化喷头。本实用新型中，风机向储油囊吹风的过程中，聚集雾化喷头喷出的水雾对储油囊进行降温，同时水雾在聚集的过程中，在冷凝杆的作用下冷凝成水滴落至储油囊的顶部，从而使导热块在与液态水接触的过程中起到二次降温的效果，该结构通过水冷和风冷的配合，并对冷却水形态变化的把控，从而有效的提高冷却的效率和质量。

技术领域

本实用新型涉及掘进机设备技术领域，尤其涉及一种掘进机用自冷却油箱。

背景技术

随着国内城市道交通，铁路，公路，水利，市政工程等建设事业的高速度增长，我国掘进机械也迎来了飞速的发展，当前，我国已经成为世界最大的掘进机制造基地及应用市场，掘进机类型多：按作业对象分为普通机子与隧道掘进机；按作业方式分为开敞式掘进机和护盾式掘进机，油箱是掘进机的重要组成部分之一，油箱冷却问题一直广受关注。

然而现有的部分油箱冷却大多采用水冷，冷却方式单一，且冷却的效率和质量较低，同时现有的部分油箱水冷过程中冷却水的损耗较多，且冷却水循环速率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种掘进机用自冷却油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种掘进机用自冷却油箱，包括箱体，所述箱体的内腔底部焊接有支撑座，所述支撑座的顶部设置有限位杆，所述支撑座的顶部位于限位杆的内部固定连接有储油囊，所述储油囊的外表面等间距阵列铺设有导热块，所述储油囊的外表面位于导热块的侧面设置有导流槽，所述箱体的内腔顶部中心处螺栓固定连接有风机，所述风机的两侧对称固定连接有多组冷凝杆，所述箱体的内腔顶部两侧固定连接有雾化喷头，所述雾化喷头的两侧位于箱体的内壁上均匀的铺设有多个第一凝结块，所述箱体两侧内壁中心处均焊接有支杆，且支杆的一端与储油囊固定连接，所述箱体的内腔底部位于支撑座的两侧设置有集水槽，所述箱体的侧壁内嵌设有水泵，所述水泵的两端均连接有导管，且水泵通过导管连通集水槽和雾化喷头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑座的顶部侧面均开设有斜面倾向集水槽的斜槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述储油囊的外侧横截面与限位杆的内侧横截面相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支杆的底部均匀的设置有多个第一凝结块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一凝结块的锥面呈90°角垂直设置，所述雾化喷头7的两侧位于箱体1的内壁上均匀的设置有多个第二凝结块13，且第二凝结块13的斜面呈45°角倾斜设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述水泵关于箱体的竖直中线对称嵌设于箱体的两侧侧壁内。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，风机向储油囊吹风的过程中，聚集雾化喷头喷出的水雾对储油囊进行降温，同时水雾在聚集的过程中，在冷凝杆的作用下冷凝成水滴落至储油囊的顶部，从而使导热块在与液态水接触的过程中起到二次降温的效果，该结构通过水冷和风冷的配合，并对冷却水形态变化的把控，从而有效的提高冷却的效率和质量。