[实用新型]一种背衬主轴油气装配结构

说明书

本实用新型公开了一种背衬主轴油气装配结构，属于冷轧设备技术领域，包括背衬主轴，所述背衬主轴内设有输送通道，背衬主轴的侧壁上设有轴承内鞍座和轴承外鞍座，所述轴承内鞍座和轴承外鞍座上分别设有若干个第一安装槽和若干个第二安装槽，所有第一安装槽和所有第二安装槽一一对应，每个所述第一安装槽和与其对应的第二安装槽之间均设有背衬轴承，所有背衬轴承均套接在背衬主轴上，每个所述背衬轴承的两侧均设有轴承介圈，所述背衬主轴上设有若干个与输送通道连通的出油孔组，所有出油孔组与所有背衬轴承一一对应。本实用新型能够有效的提高背衬主轴的使用寿命、降低维修成本和提高出油的均匀程度。

技术领域

本实用新型涉及冷轧设备技术领域，尤其是涉及一种背衬主轴油气装配结构。

背景技术

背衬主轴是偏八辊冷轧机的重压组成结构，其主要作用是用于给工作辊提供油气，油气既能够给工作辊起到润滑作用，同时，通过油气能够给工作辊起到一定的冷却作用。

现有的背衬主轴大多为空心结构，背衬主轴的侧壁上设有与内部连通的出油孔，这种结构的背衬主轴在使用时存在以下问题，首先，由于其结构简单，没有对油气起到很好的疏导作用，容易导致油气输送不均匀的问题，其次，现有的背衬主轴在使用时需要通过与支撑辊贴合，支撑辊转动通过摩擦带动背衬主轴整体转动进行上油，在使用过程中对背衬主轴的磨损较大，从而降低了背衬主轴的使用寿命，最后，现有的背衬主轴在损坏后，需要对其整体进行更换，增加了设备的维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种背衬主轴油气装配结构，以解决现有技术中背衬主轴上油不均、易磨损和维护成本大的技术问题。

本实用新型提供一种背衬主轴油气装配结构，包括背衬主轴，所述背衬主轴内设有输送通道，背衬主轴的侧壁上设有轴承内鞍座和轴承外鞍座，所述轴承内鞍座和轴承外鞍座上分别设有若干个第一安装槽和若干个第二安装槽，所有第一安装槽和所有第二安装槽一一对应，每个所述第一安装槽和与其对应的第二安装槽之间均设有背衬轴承，所有背衬轴承均套接在背衬主轴上，每个所述背衬轴承的两侧均设有轴承介圈，所述背衬主轴上设有若干个与输送通道连通的出油孔组，所有出油孔组与所有背衬轴承一一对应。

进一步，所述背衬主轴的两端均设有与其连接的顶轴，所述背衬主轴的两端均设有插接孔，每个所述顶轴的一端均设有插接头，所述插接孔与所述插接头插接配合。

进一步，每个所述顶轴的中部均设有进油通道，两个顶轴上的进油通道均与输送通道相连通。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：

其一，本实用新型在使用时通过所有背衬轴承与偏八辊冷轧机的支承辊贴合，支承辊带动所有背衬轴承转动，背衬主轴内的油气先流动至背衬轴承上，背衬轴承再通过偏八辊冷轧机上的中间辊将油气传递给工作辊，实现将油气附着在工作辊上；

在工作状态下，只需要若干个背衬轴承转动即可，无需背衬主轴的整体进行转动，从而能够降低背衬主轴的摩擦损耗，进而延长设备的使用寿命，其次，当背衬轴承磨损后，可以通过更换对应的轴承进行维修，无需更换背衬主轴，与现有技术相比，能够降低其维修成本。

其二，将本实用新型与现有技术相比，现有技术中油气排出背衬主轴是通过控制油气压强控制，容易导致背衬主轴边缘处和中心处的出油速度存在差距，从而导致油气涂覆不均匀的情况，而本实用新型中，除油气压强外，每个出油孔组处均存在背衬轴承，通过背衬轴承的转动能够进一步控制出油速度，从而使得各个出油孔组处的出油速度相同，使得油气涂覆效果更好，避免造成油气浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。