[实用新型]一种减冲中央护栏

说明书

本实用新型属于道路护栏领域，特别涉及一种减冲中央护栏，包括护栏主体，护栏主体包括底座、立柱、上部横梁、中部横梁和下部横梁，底座通过高强螺栓与路面连接，所述护栏主体分为左护栏主体和右护栏主体，左护栏主体和右护栏主体之间通过钢板连接在一起；所述底座下部宽度大于底座上部宽度；所述中部横梁和下部横梁上均设有荧光装置，上部横梁上端固定有防眩装置；所述中部横梁和下部横梁之间的立柱上套有防撞缓冲柱。本实用新型既能有效避免对面行驶车辆的灯光造成的刺眼现象，又可以保证当车辆不慎撞到护栏时，减轻汽车的撞击力，防止车辆碰坏护栏冲到对面道路，造成交通事故。

技术领域

本实用新型属于道路护栏领域，特别涉及一种减冲中央护栏。

背景技术

机动车行驶的道路中央通常安置护栏，它将两侧行驶的机动车隔开，保证双向车辆能够顺利行驶。现有中央护栏的作用仅仅将来回的机动车隔开来确保正常通行，且大部分中央护栏没有防眩设施，车辆容易在行驶过程中受到对面车辆灯光的干扰发生偏离。高速行驶的机动车一旦撞击到护栏，很容易撞坏护栏，并伴随汽车刚性撞击力作用冲出到对面的车道中，导致危险事件发生。

发明内容

本实用新型要解决的问题是克服背景技术的不足，提供一种减冲中央护栏。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：一种减冲中央护栏，包括护栏主体，护栏主体包括底座、与底座连接的立柱和与立柱固定连接的上部横梁、中部横梁和下部横梁，底座通过高强螺栓与路面连接，所述护栏主体分为左护栏主体和右护栏主体，左护栏主体和右护栏主体之间通过钢板连接在一起，钢板通过钢板螺栓分别连接左护栏主体和右护栏主体的上部横梁；所述左护栏主体和右护栏主体的底座下部宽度大于底座上部宽度；所述中部横梁和下部横梁上均设有荧光装置，上部横梁上端固定有防眩装置；所述中部横梁和下部横梁之间的立柱上套有防撞缓冲柱，防撞缓冲柱包裹立柱并绕立柱转动，防撞缓冲柱从外至内依次为防撞缓冲层、橡胶防撞垫层和润滑垫层。

所述护栏主体分节设置，分节的护栏主体相邻的上部横梁、中部横梁和下部横梁之间均通过插销式合页连接；优选的，护栏主体10-20m为一节。

所述荧光装置为荧光条或荧光灯。

所述防眩装置为钢制防眩板，防炫装置焊接在上部横梁上端面。

所述防撞缓冲层由缓冲防撞材料制成。

所述缓冲防撞材料为塑料泡沫、珍珠棉、发泡聚氨基甲酸酯、橡胶中任一种。

所述护栏主体由钢制材料制成。

本实用新型既能有效避免对面行驶车辆的灯光造成的刺眼现象，又可以保证当车辆不慎撞到护栏时，减轻汽车的撞击力，防止车辆碰坏护栏冲到对面道路，造成交通事故。本设计结构简单，适用范围广，实用性强，尤其大大降低了夜晚行车的危险性。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图。

图2为本实用新型的防撞缓冲柱结构示意图。

图3为本实用新型的正面结构示意图。

图中，1底座，2荧光装置，3下部横梁，4中部横梁，5防撞缓冲柱，5-1防撞缓冲层，5-2橡胶防撞垫层，5-3润滑垫层，6上部横梁，7钢板，8立柱，9高强螺栓，10防眩装置，11左护栏主体，12右护栏主体。

具体实施方式