[实用新型]汽车仪表板总成结构有效
| 申请号： | 201920252437.2 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209683824U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 王超;李红霞;张彪 | 申请（专利权）人： | 中瑞德科(北京)工业设计有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B60K37/00;B60R7/06 |
| 代理公司： | 11337 北京市盛峰律师事务所 | 代理人： | 席小东<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 仪表板本体 方向管 柱操作 开关面板 汽车仪表板总成 模具开发费用 本实用新型 风道出风口 仪表板总成 安装结构 风口结构 管理费用 开发周期 右舵车型 左舵车型 左右对称 储物盒 小部件 车身 装配 零部件 开发 | ||
1.一种汽车仪表板总成结构，其特征在于，包括仪表板本体(1)，所述仪表板本体(1)中心位置的上部安装风道出风口结构(2)；所述仪表板本体(1)中心位置的下部安装开关面板(3)；所述仪表板本体(1)中心位置的左侧设置左舵方向管柱操作孔(4)；所述仪表板本体(1)中心位置的右侧设置右舵方向管柱操作孔(5)；所述左舵方向管柱操作孔(4)和所述右舵方向管柱操作孔(5)相对于所述仪表板本体(1)中心位置左右对称。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表板总成结构，其特征在于，还包括四个储物盒，分别为第一储物盒(6)、与所述第一储物盒(6)为对称结构的第二储物盒、第三储物盒(7)、与所述第三储物盒(7)为对称结构的第四储物盒；对于左舵仪表板总成，所述第一储物盒(6)装配到所述左舵方向管柱操作孔(4)的上方；所述第三储物盒(7)装配到所述右舵方向管柱操作孔(5)的上方；对于右舵仪表板总成，所述第四储物盒装配到所述左舵方向管柱操作孔(4)的上方；所述第二储物盒装配到所述右舵方向管柱操作孔(5)的上方。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表板总成结构，其特征在于，所述第一储物盒(6)包括第一储物盒本体(6.1)，所述第一储物盒本体(6.1)的盒内固定设置手机支座(6.7)，所述第一储物盒本体(6.1)的储物底板包括首尾相接的第一储物平板(6.2)、过度板(6.3)和第二储物平板(6.4)；其中，所述第二储物平板(6.4)的高度高于所述第一储物平板(6.2)的高度，在所述第二储物平板(6.4)的底部设置用于支撑所述第二储物平板(6.4)的支撑侧板(6.5)，所述支撑侧板(6.5)开设与所述左舵方向管柱操作孔(4)连通的左舵方向管柱过孔(6.6)。
4.根据权利要求2所述的汽车仪表板总成结构，其特征在于，所述第三储物盒(7)包括储物板(7.1)以及一体成形于所述储物板(7.1)外围的挡板(7.2)；所述储物板(7.1)上设置杯座(7.3)。
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