[实用新型]一种节能环保道路路面有效
申请号: | 201920252886.7 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209722632U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 姜旭;徐秋平;周成涌;姜勇;周欢 | 申请(专利权)人: | 中建城开环境建设有限公司 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C11/22;E01F5/00 |
代理公司: | 36129 南昌赣专知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王超<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 330200 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲层 透水层 节约型 透水 环保型 透水沥青层 道路路面 沥青底层 沥青面层 透水管 下端 木质纤维基层 本实用新型 从上而下 道路积水 道路面层 节能环保 两侧边缘 基层 碎玻璃 水排 建设 | ||
本实用新型公开了一种节能环保道路路面,涉及道路路面建设领域,包括透水层,节约型缓冲层以及环保型基层,所述透水层的下端设置有所述节约型缓冲层;所述缓冲层下端设置有所述环保型基层;所述透水层从上而下包括透水沥青面层和透水沥青底层。所述透水沥青面层为OGFC‑10透水沥青层;所述透水沥青底层为OGFC‑16透水沥青层;所述节约型缓冲层为碎玻璃缓冲层;所述环保型基层为木质纤维基层;所述节约型缓冲层两侧边缘均设置有透水管。在道路面层设置双层的透水层,并在透水层下方的缓冲层设置透水管将水排出,避免道路积水。
技术领域
本实用新型涉及道路路面建设领域,具体涉及一种节能环保道路路面。
背景技术
道路面层结构形式以及各层厚度决定着道路的使用寿命和养护成本;节能环保型路面应运而生;目前节能环保型路面普遍存在着透水性差,雨天容易积水,长此以往,道路损害严重。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型通过在道路面层设置双层的透水层,并在透水层的下方的缓冲层设置透水管将水排出,增强路面的透水性。
本实用新型提供的一种节能环保道路路面,包括透水层,节约型缓冲层以及环保型基层;
所述透水层的下端设置有所述节约型缓冲层;所述缓冲层下端设置有所述环保型基层;
所述透水层从上而下包括透水沥青面层和透水沥青底层。
作为本实用新型的一种改进,所述透水沥青面层为OGFC-10透水沥青层;所述透水沥青面层的厚度为35mm-40mm。
作为本实用新型的一种改进,所述透水沥青底层为OGFC-16透水沥青层;所述透水沥青底层的厚度为40mm-60mm。
作为本实用新型的一种改进,所述节约型缓冲层为碎玻璃缓冲层;所述节约型缓冲层的厚度为90mm-100mm。
作为本实用新型的一种改进,所述环保型基层为木质纤维基层;所述环保型基层为100mm-150mm。
作为本实用新型的一种改进,所述节约型缓冲层两侧边缘均设置有透水管。
本实用新型的有益效果:在道路面层设置双层的透水层,并在透水层的下方的缓冲层设置透水管将水排出,增强路面的透水性;增设以碎玻璃的缓冲层,既可以节约能源,又可以增加道路的耐用性和抗压能力;采用可降解的木质纤维作为基层的填充材料,有助于环境的保护。
附图说明
图1为本实用新型一种节能环保道路路面结构示意图;
附图标注:1-透水层;11-透水沥青面层;12-透水沥青底层;2-节约型缓冲层;21-透水管;3-环保型基层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,本实用新型的一个实施例公开了一种节能环保道路路面,包括透水层1,节约型缓冲层2以及环保型基层3;所述透水层1的下端设置有所述节约型缓冲层2;所述缓冲层2下端设置有所述环保型基层3;所述透水层1从上而下包括透水沥青面层11和透水沥青底层12。道路面层设置双层的透水层,并在透水层的下方的缓冲层设置透水管将水排出,增强路面的透水性。
在本实施例中,所述透水沥青面层11为OGFC-10透水沥青层;所述透水沥青面层11的厚度为35mm-40mm。所述透水沥青底层12为OGFC-16透水沥青层;所述透水沥青底层12的厚度为40mm-60mm。不仅保证路面的结构强度,同时增加路面的透水性。
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