[实用新型]一种汽车座椅有效

专利信息
申请号: 201920253185.5 申请日: 2019-02-27
公开(公告)号: CN210027133U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 何龙;乐弦 申请(专利权)人: 广州广汽优利得汽车内饰系统研发有限公司
主分类号: B60N2/56 分类号: B60N2/56;B60N2/90;B60N2/66
代理公司: 44288 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 孙中华
地址: 511400 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 椅背 坐垫 背部按摩系统 加热系统 通风系统 撑托 受控 汽车座椅 舒适系统 本实用新型 背部按摩 人体坐姿 通风降温 舒适性 座椅 加热 按摩 姿势
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅,包括坐垫和椅背,坐垫和椅背上设置有舒适系统,舒适系统包括:加热系统,加热系统设于坐垫和椅背上,受控于TCU用于坐垫和椅背的加热;通风系统,通风系统设于坐垫的下方和椅背的后方,受控于TCU用于坐垫和椅背的通风降温;背部按摩系统,背部按摩系统设于椅背内,受控于ECU用于乘员的背部按摩;气动撑托系统,气动撑托系统设于椅背内,用于调节乘员的背部姿势,该汽车座椅通过加热系统以及通风系统分别对座椅温度的进行调节、让乘员无论春夏秋冬都会有一个非常适合的温度,通过背部按摩系统对乘员进行背部的按摩,通过气动撑托系统改善人体坐姿,让乘员可以调节一个比较舒适的位置,从而大大提高了乘员的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及座椅的技术领域,特别是涉及一种汽车座椅。

背景技术

汽车作为当今最普遍的交通工具,它各方面的综合性能不断的被用户所关注。随着人们生活水平的不断提高,人们更希望自己的汽车在方便出行的同时能够有比较好的乘坐感受,所以汽车座椅的舒适性越来越受到广大汽车制造商的关注,汽车座椅舒适性已经成为一个非常重要的指标。

目前,汽车上虽然都安装有空调,让驾乘人员感到有一种舒适感,但是驾乘人员在驾驶汽车的过程中,夏天季节时驾驶人员的臀部不能离开座椅,导致在长时间的驾驶过程中让驾驶人员感觉到臀部很热,在不透气的情况下会出现流汗的情况,不仅会影响驾驶人员的舒适感,长期如此会影响汽车内部的环境;冬天季节时,由于空调的温度上升需要一定的时间且其生产的热量有限,也会导致驾乘人员感觉到不适,从而影响驾乘人员的舒适性;还有驾驶人员在长时间的驾驶过程中导致腰肩背均不适,需要座椅具备按摩的功能对驾驶人员进行按摩缓解疲劳,从而让驾驶人员的舒适感更强进而避免疲劳驾驶而导致交通事故的发生。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种具备多功能的汽车座椅,让驾乘人员在乘坐汽车的过程中获得更加舒适的乘坐感。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现:

一种汽车座椅,包括坐垫和椅背,所述坐垫和椅背上设置有舒适系统,所述舒适系统包括:加热系统,所述加热系统设于坐垫和椅背上,受控于TCU用于所述坐垫和椅背的加热;通风系统,所述通风系统设于坐垫的下方和椅背的后方,受控于TCU用于所述坐垫和椅背的通风降温;背部按摩系统,所述背部按摩系统设于椅背内,受控于ECU用于乘员的背部按摩;气动撑托系统,所述气动撑托系统设于椅背内,用于调节乘员的背部姿势。

进一步地,所述背部按摩系统为气动按摩装置,所述气动按摩装置包括若干按摩气囊、第一电磁阀和第一气泵,所述椅背的内部设置有固定骨架,所述固定骨架的前端固定有两固定板,背部固定有一安装板,所述按摩气囊安装至所述固定板上并且沿椅背纵向并列间隙均匀布置,所述第一电磁阀和第一气泵均安装至安装板上,所述按摩气囊通过独立的进出气管与第一电磁阀的排气口连通,所述第一电磁阀的进气口通过独立的进出气管与第一气泵连通。

进一步地,所述加热系统为加热垫,所述加热垫内部设置有发热丝和热敏电阻;所述通风系统包括第一通风气袋、第一轴流风机、第二通风气袋、第二轴流风机,所述第一通风气袋安装至所述坐垫的底部且所述第一轴流风机位于第一通风气袋的下方,所述第二通风气袋安装至所述椅背内且该第二轴流风机位于该第二通风气袋的后方。

进一步地,所述加热垫包括坐垫铺和背垫,所述发热丝沿着所述坐垫铺的纵向均匀多列布置,所述发热丝沿着所述背垫的横向均匀多列布置。

进一步地,所述气动撑托系统包括设于椅背内的腰托气袋、肩托气袋、用于控制所述腰托气袋、肩托气袋充放气的第一气动控制装置。

进一步地,所述第一气动控制装置包括安装至所述安装板上的第二电磁阀和第二气泵,所述腰托气袋、肩托气袋通过独立的进出气管与所述第二电磁阀的排气口连通,所述第二电磁阀的进气口通过独立的进出气管与第二气泵连通。

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