[实用新型]车辆运输车的车架以及车辆运输车有效
申请号: | 201920253425.1 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN210027587U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 苏金莉;魏文义 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 11742 北京景闻知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李芳 |
地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵梁 车辆运输车 横梁 本实用新型 车架 横向间隔设置 高度降低 高度空间 间隔设置 内部设置 双层装载 内衬 轿车 | ||
1.一种车辆运输车的车架,其特征在于,包括:横梁和纵梁,所述纵梁为两个且在横向间隔设置,所述横梁为多个且连接在两个所述纵梁之间,多个所述横梁在纵向上间隔设置,所述纵梁内部设置有内衬梁,所述纵梁的高度h满足关系式:h≤250mm,多个所述横梁包括:从前向后排布的第一横梁和第二横梁,所述第二横梁包括:连接件和弧形的槽型梁,所述连接件为两个且分别与两个所述纵梁相连接,所述槽型梁连接在两个所述连接件之间。
2.根据权利要求1所述的车辆运输车的车架,其特征在于,所述纵梁为钢材件且厚度d满足关系式:6mm≤d≤8mm。
3.根据权利要求1所述的车辆运输车的车架,其特征在于,所述连接件包括:连接板和吊耳,所述连接板贴设固定在所述纵梁的内侧面上,所述吊耳设置在所述连接板上且与所述槽型梁相连接。
4.根据权利要求3所述的车辆运输车的车架,其特征在于,所述吊耳通过多个紧固件与所述槽型梁相连接。
5.根据权利要求1所述的车辆运输车的车架,其特征在于,多个所述横梁包括:从前向后排布的第一横梁、第二横梁和第三横梁,所述第三横梁包括:上连接板、槽型梁和下连接板,所述槽型梁的上部两端分别设置有所述上连接板且下部两端分别设置有所述下连接板。
6.根据权利要求5所述的车辆运输车的车架,其特征在于,所述上连接板和所述下连接板均包括:水平板和竖直板,所述竖直板连接在所述水平板的一侧,所述水平板与所述槽型梁相连接,所述竖直板上设置有多个第一安装孔。
7.根据权利要求6所述的车辆运输车的车架,其特征在于,还包括:板簧座,所述板簧座安装在所述纵梁上,所述板簧座设置有多个第二安装孔,至少一个所述第二安装孔与多个所述第一安装孔中的一个共轴线。
8.根据权利要求1所述的车辆运输车的车架,其特征在于,所述纵梁上分布有多个孔径相同的标准孔。
9.一种车辆运输车,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的车辆运输车的车架。
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