[实用新型]一种玻璃呢槽的加强结构

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其为一种玻璃呢槽的加强结构，包括玻璃呢槽、前门内板、门框加强板、前门外板和前门玻璃，所述玻璃呢槽包括呢槽本体、第一唇边、第二唇边、第三唇边、第四唇边、第一容腔和第二容腔，所述呢槽本体上开设有第一容腔和第二容腔，且第一容腔的数量有两个；本实用新型，通过门框加强板与前门内板的焊接边处设置的局部带折边的突起翻边结构，使门框加强板既可以和前门内板连接也可以与前门外板连接，从而使门框整条的玻璃呢槽可以实现内外板交替双层板卡接，使玻璃呢槽的安装强度得到提升，通过压板和弹簧的共同作用，可以消减前门玻璃震动所带来的力，从而保证了前门玻璃的安全。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种玻璃呢槽的加强结构。

背景技术

汽车车门玻璃具备开启和关闭功能，为使车门玻璃升降平顺无异响、车辆行驶过程中车门玻璃状态稳定，车门内部附件免受雨水、粉尘影响，在车门玻璃与车门钣金之间增加了一种呢槽结构，市面上采用的安装形式很多，本新型在众多结构形式基础上演变而来。

目前市面上采用的安装形式很多，考虑玻璃呢槽的卡接安装强度，本实用新型在安装结构方面表现的更为便捷和可靠。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种玻璃呢槽的加强结构，具有加强玻璃呢槽卡接安装强度和保证了前门玻璃的减震效果的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玻璃呢槽的加强结构，包括玻璃呢槽、前门内板、门框加强板、前门外板和前门玻璃，所述玻璃呢槽包括呢槽本体、第一唇边、第二唇边、第三唇边、第四唇边、第一容腔和第二容腔，所述呢槽本体上开设有第一容腔和第二容腔，且第一容腔的数量有两个，所述第一容腔的一端固定连接有第一唇边，所述第一容腔的另一端固定连接有第二唇边和第三唇边，所述第二容腔的一端设置有第四唇边，所述第四唇边的数量有两个，且两个所述第四唇边垂直对应，且两个所述第四唇边中间设置有前门玻璃，所述第二容腔内设置有压板，所述压板与第二容腔相对面设置有弹簧，所述第一容腔内设置有前门内板和门框加强板，且另一个第一容腔内设置有前门外板，所述前门内板和门框加强板的焊接边处设置有凸起翻边结构。

优选的，所述第一唇边与第二唇边垂直对应，且第二唇边与第三唇边呈水平分布。

优选的，所述第二唇边与第一容腔呈锐角设置，所述第一唇边与第一容腔呈钝角设置。

优选的，所述第四唇边与第二容腔呈钝角设置，且两个所述第四唇边互为对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过门框加强板与前门内板的焊接边处设置的局部带折边的突起翻边结构，使门框加强板既可以和前门内板连接也可以与前门外板连接，从而使门框整条的玻璃呢槽可以实现内外板交替双层板卡接，使玻璃呢槽的安装强度得到提升，通过压板和弹簧的共同作用，可以消减前门玻璃震动所带来的力，从而保证了前门玻璃的安全。

2、本实用新型，通过第一唇边和第二唇边的设置，使前门内板和门框加强板安装在第一容腔内，第二唇边和第二唇边可以施加给前门内板和门框加强板足够的夹紧力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中玻璃呢槽的结构示意图；

图3为本实用新型中玻璃呢槽卡接结构示意图；

图4为本实用新型中突起翻边结构的结构示意图；