[实用新型]一种车辆门周的密封条组件有效

专利信息
申请号: 201920254056.8 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN209581488U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 江易高;江涛 申请(专利权)人: 扬州高新橡塑有限公司
主分类号: B61D19/00 分类号: B61D19/00;B60J10/86;B60J10/33;B60J10/40
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 徐素柏
地址: 225000 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 凹部 密封体 密封叶片 凸部 凸筋 弧形凸起 密封条组件 接触密封 车辆门 固定的 中心轴线对称 本实用新型 弹性自由端 车辆门窗 对称设置 对称延伸 密封配合 凸出部位 中心轴线 密封件 周边框 弧缘 门框 内端 与门 挤压 配合
【权利要求书】:

1.一种车辆门周的密封条组件,包括与门框固定的密封体一和与门周边框固定的密封体二,所述密封体一和密封体二相对的一侧分别配合设有密封配合的凹部和凸部,所述凹部设置于密封体一上,所述凸部设置于密封体二上,其特征在于,所述凸部为沿中心轴线对称的弧形凸起,所述凹部为沿中心轴线的外侧向中心分别对称延伸的两弧形的密封叶片,所述密封叶片向中心伸延的内端为弹性自由端,所述凹部的中心设有三道凸筋,其两侧的凸筋对称设置在中间凸筋的两侧,所述凸部与凹部接触密封时凸部的弧形凸起的中心凸出部位与凹部中间的凸筋抵靠,弧形凸起中心两侧的弧缘与凹部的两密封叶片接触密封,所述凹部两外侧的凸筋用于密封叶片被挤压时抵靠密封叶片的末端。

2.根据权利要求1所述的车辆门周的密封条组件,其特征在于,所述密封体二的弧形凸起为半圆弧形凸起,两侧外缘分别设有抵靠平面,当车门移至密封体二的凸部与密封体一的凹部的极限位置时,抵靠平面与密封叶片的弧面抵靠接触。

3.根据权利要求1所述的车辆门周的密封条组件,其特征在于,所述密封体一和密封体二相背的一侧分别设有安装部一和安装部二,所述安装部一包括沿中心线对称设置的两卡爪,所述门框安装侧对应设有与卡爪配合卡装的卡槽,所述卡爪的顶缘两侧分别设有外凸的支爪一和支爪二,两卡爪相对的内侧中部分别设有内凸的支爪三,所述密封体一与门框安装侧的宽度方向的两侧分别设有包裹门框边缘的凸缘一。

4.根据权利要求3所述的车辆门周的密封条组件,其特征在于,所述密封体一的两侧凸筋的外侧与卡爪根部相背的位置分别设有凸起。

5.根据权利要求2所述的车辆门周的密封条组件,其特征在于,所述密封体二的弧形凸起的内部设有变形适应孔一,所述密封体二的安装部二包括沿中心线对称设置的T形凸起,所述T形凸起的顶缘从中间向门周方向拱起,所述T形凸起与密封体二安装侧连接的根部两侧设有凸缘二,两凸缘二的外侧分别设有向密封侧延伸的台阶,所述台阶的底部为弧形凹面。

6.根据权利要求5所述的车辆门周的密封条组件,其特征在于,所述密封体二的凸部与T形凸起的过渡连接段内部还设有变形适应孔二。

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