[实用新型]一种充气泵及其内部活塞缓冲结构

说明书

本实用新型公开了一种充气泵，以及其内部活塞缓冲结构，属于充气装置技术领域。它包括气缸，缸盖，偏心凸轮，电动机，活塞，活塞杆，进气阀片，带有缓冲功能的弹性单向阀，其中，活塞上设有第一气孔，进气阀片固定连接在活塞上并可关闭第一气孔，其中，进气阀片上设有流通孔；弹性单向阀设置在缸盖与活塞之间，弹性单向阀的外周面与气缸内壁贴合，缸盖上设有第二气孔；当活塞在往复运动过程中与弹性单向阀接触并推动带动弹性单向阀运动时，通过弹性单向阀自身的弹性可以在活塞碰撞时起到缓冲作用，提高充气泵的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种充气泵，以及其内部活塞缓冲结构。

背景技术

现有的电动充气泵多通过电动机驱动，完成一些充气工作，例如对气球，篮球，游泳圈，汽车轮胎等需要充气操作的日常工具。与以往的手动工具相比，电动充气泵的出现极大的方便了工人或者使用者的日常充气工作需求。

现有的充气泵主要包括：电动机、缸盖、偏心凸轮、连杆活塞组件、气压缸体、缸盖部件等。充气泵通过内部电机的运转来工作，电机运转时，带动连杆活塞组件进行往复运动，抽气时，气缸内的的负压将单向阀冲开，气体通过进气阀片进入气筒；而向轮胎中打气时，进气阀片又被气筒内的气压关闭，同时单向阀打开，气体就进入轮胎中，完成充气操作。

实用新型内容

现有技术中的充气泵存在以下缺陷：

根据充气泵的工作原理可知，在充气泵工作的过程中，其内部活塞在电动机驱动下进行往复运动，与缸体内弹性单向阀和弹性单向阀所在缸体内壁处反复碰撞，这极容易造成缸体、活塞、以及弹性单向阀的损坏，降低充气泵的使用寿命。

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种充气泵内部活塞缓冲结构以及带有该结构的充气泵。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的充气泵内部活塞缓冲结构，包括气缸，缸盖，活塞，活塞杆，进气阀片，带有缓冲功能的弹性单向阀，其中，活塞上设有第一气孔，活塞外周设有起密封作用的活塞环，进气阀片通过螺钉固定连接在活塞上，进气阀片可关闭第一气孔；弹性单向阀设置在缸盖与活塞之间，弹性单向阀的外周面与气缸内壁贴合，其中，进气阀片上设有流通孔，缸盖上设有第二气孔；当活塞与弹性单向阀接触并推动带动弹性单向阀运动时，通过弹性单向阀自身的弹性可以对活塞在碰撞时起到缓冲作用。

进一步的，充气泵中，活塞杆通过偏心凸轮与电动机相连，由偏心凸轮的旋转带动活塞的往复运动。

当充气泵抽气时，偏心凸轮带动活塞杆以及活塞向右运动，进气阀片被大气的气压冲开，同时，抽气过程中产生的负压可将与缸盖上的第二气孔贴合的弹性单向阀吸离第二气孔，此时，在活塞上的第一气孔、冲开的进气阀片、气缸、带有通气孔的弹性单向阀以及缸盖上的第二气孔之间建立完整的气体流通通道，外界大气由此进入气缸内；

当充气泵打气时，偏心凸轮带动活塞杆以及活塞向左运动，在气缸内的气压作用下，进气阀片关闭，活塞向左运动的过程中，气缸内气体受到推力作用，通过弹性单向阀上的通气孔、缸盖上的第二气孔进入目标物中，如轮胎、气垫床等，完成充气操作。

随后，当活塞的左端部与弹性单向阀接触后，推动弹性单向阀一起向左运动，直到弹性单向阀片与缸盖接触并受到挤压，此时，活塞获得缓冲。

优选地，该弹性单向阀的材质为高弹性橡胶；该弹性单向阀的端部设有可与第二气孔配合的突出的堵头。

优选地，该进气阀片为橡胶材质。

优选地，活塞环为O形环。

优选地，缸盖与气缸接触的端部设有可与弹性单向阀接触的止挡凸缘，当弹性单向阀受到冲击并与止挡凸缘接触时，堵头与第二气孔配合关闭第二气孔，防止气体倒流。

优选地，弹性单向阀上通气孔的数量为四个。