[实用新型]一种LED双光模组

说明书

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其是一种LED双光模组，包括凸透镜、透镜支架、内灯罩机构、LED线路板机构和散热器，内灯罩机构包括第一内灯罩、第二内灯罩和第三内灯罩，LED线路板机构包括第一LED线路板和第二LED线路板，凸透镜通过透镜支架内卡脚固定在透镜支架的前端，透镜支架定位安装在散热器的前端；第二LED线路板、第二内灯罩、第一内灯罩和凸透镜组成近光光学系统，第一LED线路板、第三内灯罩、第一内灯罩和凸透镜组成远光ADB光学系统，本实用新型可以解决现有技术中远近光灯模组尺寸较大，安装不便，以及现有技术中的远光灯会造成炫目，带来行车安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体领域为一种LED双光模组。

背景技术

随着车灯技术的发展，汽车头灯正照得越来越亮，越来越远，与之带来的是炫目现象更为明显,远光造成对向来车司机眼睛炫目也是导致夜间交通事故的主要原因之一。近年来，矩阵式LED远光技术飞快发展，矩阵式LED大灯成为了汽车车灯未来发展的方向之一，目前的LED前照灯的远近光切换通过切换不同的灯具模组来实现，这种情况使得远近光灯模组的尺寸过大，安装不便，另外矩阵式LED前照灯在远光模式下高亮度的灯光会影响到对面来车或前方车辆，造成炫目，带来行车安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED双光模组，以解决现有技术中远近光灯模组尺寸较大，安装不便，以及现有技术中的远光灯会造成炫目，带来行车安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED双光模组，包括凸透镜、透镜支架、内灯罩机构、LED线路板机构和散热器，所述内灯罩机构包括第一内灯罩、第二内灯罩和第三内灯罩，所述LED线路板机构包括第一LED线路板和第二LED线路板，所述第二LED线路板固定散热器前端的上部，第三内灯罩和第一LED线路板固定在散热器前端的下部，第二内灯罩与第一内灯罩装配成一体后与第三内灯罩、第二固定片定位安装，凸透镜通过透镜支架内卡脚固定在透镜支架的前端，所述透镜支架定位安装在散热器的前端；所述第一内灯罩前部为光顺的内凹曲面，所述第一内灯罩的后部为光顺的外凸曲面，所述第一内灯罩的上部曲面局部镀铝，所述第二内灯罩前部为光顺的内凹曲面，所述第二内灯罩的后部为多个并行的条形导光柱，所述第三内灯罩前部布置了多个彼此并排相邻的玉米粒形状的外凸发光面，所述外凸发光面成单排或多排布置；所述第二LED线路板、第二内灯罩、第一内灯罩和凸透镜组成近光光学系统，所述第一LED线路板、第三内灯罩、第一内灯罩和凸透镜组成远光ADB光学系统。

优选的，所述第一LED线路板和第二LED线路板上都设置有LED光源和插接件，所述第一LED线路板上的LED光源呈单排或多排布置。

优选的，所述第一内灯罩上部设有定位销，所述第二内灯罩与第一内灯罩通过定位销预定位并通过第一固定片装配成一体，所述第一固定片为金属片。

优选的，所述第二LED线路板通过第二固定片固定在散热器前端的上部，所述第二固定片为金属片，所述第二固定片上设有多处用于定位第二内灯罩后部导光柱的孔位。

优选的，所述散热器后端布置了多个散热片，相邻散热片之间设有间隙，所述散热器前部设置有多个通孔。

优选的，所述散热器与LED线路板机构之间设有导热脂层。

优选的，所述散热器后侧固定有风扇。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请结构简单，通过多个内灯罩的设计，在一个灯具模组内实现近光功能的同时满足了远光ADB功能的需求；内灯罩上的发光面可以布置单排或多排，设计灵活，实现多个分区，避免了对行人或对向司机造成炫目，有效减少夜间交通事故；散热器设置在LED光源的后方，并且采用了风扇，散热器前部设置了多个通孔，可以保证热量顺利排出，具有良好的散热效果，不会积蓄热量，保证了大灯处于安全稳定的工作环境中，从而提高了大灯的使用寿命和行车的安全性。

附图说明