[实用新型]一种单缝式桥梁伸缩缝快速维修结构

说明书

本实用新型公开了一种单缝式桥梁伸缩缝快速维修结构，包括预制锚固树脂混凝土、以及设于预制锚固树脂混凝土上的桥梁伸缩缝构件。桥梁伸缩缝构件包括异型钢、防水密封胶条、若干锚固件和水平加强钢筋。异型钢和防水密封条设于预制锚固树脂混凝土对应桥梁伸缩缝长度方向的一侧，水平加强钢筋沿水平方向设于预制锚固树脂混凝土内并贯穿在锚固件周围。本实用新型在使用时，现场仅需浇筑界面连接处的混凝土，大大的缩短了桥梁伸缩缝的维修时间。同时，锚固树脂混凝土由工厂预制，有充足的搅拌条件和反应时间，保证了锚固树脂混凝土的性能，避免出现在使用过程因树脂混凝土养护时间不足造成了破坏。

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩缝维修技术领域，具体涉及一种单缝式桥梁伸缩缝快速维修结构。

背景技术

随着我国公路里程日益的增长，桥梁的数量也以每年上万座的速度在增加。与此同时对桥梁在设计和服务能力及使用寿命等方面也提出了更高的要求。桥梁伸缩缝是桥梁结构中非常重要的一个组成部分，通常设置在桥梁梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置处，其主要作用是适应由于温度与湿度变化、混凝土收缩和徐变、桥梁墩台的沉降和梁端转动等引起的变形，并保证桥面平顺、行车舒适。然而，桥梁伸缩缝也是桥梁结构中的一个薄弱环节，易于破坏，且破坏后较难维修，降低了整个桥梁的使用寿命。

按伸缩位移量(纵向位移)分类，桥梁伸缩缝可以分为小位移量桥梁伸缩缝、单缝式型钢伸缩缝、梳齿板式伸缩缝和模数式伸缩缝。桥梁伸缩缝损坏后的维修有两种方式，一种是局部维修，一种是全部维修。局部维修一般仅是对伸缩缝两端损坏的锚固混凝土进行更换，全部维修是对整个伸缩缝的钢构件和锚固混凝土全部进行更换。当采用全部维修的方式时，需打除和清理原破损的伸缩缝钢构件和锚固混凝土，再更换伸缩缝的钢构件，钢构件固定后再浇筑锚固区域混凝土，最后安装密封橡胶条。整个伸缩缝的更换时间较长，需要长时间的封闭交通，这对于高速公路而言将造成巨大的经济，同时也有相当大的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种单缝式桥梁伸缩缝快速维修结构。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种单缝式桥梁伸缩缝快速维修结构，包括预制锚固树脂混凝土、以及设于预制锚固树脂混凝土上的桥梁伸缩缝构件；桥梁伸缩缝构件包括异型钢、防水密封胶条、若干锚固件和水平加强钢筋；异型钢和防水密封条设于预制锚固树脂混凝土对应桥梁伸缩缝长度方向的一侧，水平加强钢筋沿水平方向设于预制锚固树脂混凝土内并贯穿在锚固件周围。

进一步的，在预制锚固树脂混凝土上沿竖直方向预设有若干膨胀螺丝安装孔。

进一步的，膨胀螺丝安装孔为两排分布，每隔60cm～80cm预留一个M18或M20膨胀螺丝安装孔。

进一步的，预制锚固树脂混凝土为已固化的环氧树脂混凝土、聚氨酯混凝土、聚甲基丙烯酸酯混凝土和聚酯混凝土中的一种。

进一步的，异型钢为C形钢、F形钢和E形钢中的一种。

进一步的，水平加强钢筋的延伸方向与异型钢的延伸方向相平行。

进一步的，相邻的水平加强钢筋之间的横向水平间距为10～15厘米，水平加强钢筋的直径为14毫米或者16毫米；水平加强钢筋的长度较预制锚固树脂混凝土的长度长5厘米。

进一步的，锚固件为锚钉加波形筋，环形锚筋，锚板加环形锚筋中的一种。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：事先按维修路面的长度事先预制的型钢，和型钢周围预制的锚固树脂混凝土，现场仅需浇筑界面连接处的混凝土，大大的缩短了桥梁伸缩缝的维修时间。同时锚固树脂混凝土由工厂预制，有充足的搅拌条件和反应时间，保证了锚固树脂混凝土的性能，避免出现在使用过程因树脂混凝土养护时间不足造成了破坏。

附图说明