[实用新型]一种用于保温管加工的均匀淋涂翻转车

说明书

本实用新型涉及节能建材与绿色建材的制造技术领域，特别涉及一种用于保温管加工的均匀淋涂翻转车，包括前端座本体、后端座本体和连接部，前端座本体和后端座本体通过各自两端的连接部与调节部连接形成一个矩形的淋涂区；前端座本体和后端座本体的内侧对应开设轴孔，通过转轴连接卡盘，卡盘由外至内分别开设同心的环形凹槽前端口卡槽和后端口卡槽以及凸出的环形内径卡架，待淋涂管材的两端分别卡入前端口卡槽和后端口卡槽内；转轴一端与旋转电机的输出轴连接，可由旋转电机带动匀速旋转。本实用新型同时保证了待淋涂管材轴向和径向上的固定，在电机带动下稳定、匀速旋转，淋涂装置在淋涂翻转车的正上方，均匀线性排开，保证淋涂的厚度均匀。

技术领域

本实用新型涉及节能建材与绿色建材的制造技术领域，特别涉及一种用于保温管加工的均匀淋涂翻转车。

背景技术

在保温管的加工过程中,往往需要在保温管的外壁表面涂上一层防腐材料，以延长保温管的使用寿命。在大口径管材加工中，常常需要淋涂的方式进行涂覆防腐材料，防腐材料涂覆的均匀度和厚度直接影响保温管的防腐性能，如若涂覆不均匀，局部防腐层脱落后裸露管体，会大大加快裸露面积，此时如果再次补涂，不同时间涂覆的涂层互相粘合度不好，也极易二次脱落。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种用于保温管加工的均匀淋涂翻转车。

具体技术方案如下：

一种用于保温管加工的均匀淋涂翻转车，包括平行的前端座本体和后端座本体，两端均有一体连接的垂直于的前端座本体和后端座本体的连接部，前端座本体和后端座本体通过各自两端的连接部与调节部连接形成一个矩形的淋涂区；前端座本体和后端座本体的内侧对应地间隔开设轴孔，通过转轴固定连接卡盘，卡盘由外至内分别开设同心的环形凹槽前端口卡槽和后端口卡槽以及凸出的环形内径卡架，待淋涂管材的两端分别卡入前端口卡槽和后端口卡槽内；所述转轴的一端与旋转电机的输出轴连接，可由旋转电机带动匀速旋转。

所述前端口卡槽和后端口卡槽的开槽宽度为待淋涂管材壁厚的4/3。

所述前端座本体和后端座本体底部通过滑轮可在平行的滑道上滑行移动。

所述内径卡架的一条直径方向外侧相对开设两个缓冲块固定槽，内部各放置一个缓冲块。

所述连接部和调节部轴向方向均匀开设通孔，连接部滑动套接在调节部内侧，可调节前端座本体和后端座本体之间的垂直距离，然后通过六角螺母和通孔配合拧紧固定。

所述缓冲块为立方体木块或者橡胶块。

淋涂装置设置于所述淋涂翻转车的正上方，均匀线性排开。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益技术效果：

(1)本实用新型前端座本体和后端座本体通过各自两端的连接部与调节部连接形成一个矩形的淋涂区,前端座本体和后端座本体的内侧对应地间隔开设轴孔，转轴穿过轴孔，通过转轴固定连接卡盘，卡盘由外至内分别开设同心的环形凹槽前端口卡槽和后端口卡槽以及凸出的环形内径卡架，待淋涂管材的两端分别卡入前端口卡槽和后端口卡槽内，然后通过前端座本体和后端座本体的相向移动夹紧，实现轴向上的固定夹紧，待淋涂管材与前端座本体和后端座本体垂直；转轴的一端与旋转电机的输出轴连接，可由旋转电机带动匀速旋转。同时，内径卡架的一条直径方向外侧相对开设两个缓冲块固定槽，内部各放置一个缓冲块，分别卡在待淋涂管材的内壁，一方面缓冲多于应力，另一方面实现待淋涂管材径向上的固定。本实用新型同时保证了待淋涂管材轴向和径向上的固定，在电机带动下稳定、匀速旋转，淋涂装置设置于所述淋涂翻转车的正上方，均匀线性排开，保证淋涂的厚度均匀。

(2)本实用新型连接部和调节部轴向方向均匀开设通孔，连接部滑动套接在调节部内侧，可调节前端座本体和后端座本体之间的垂直距离，然后通过六角螺母和通孔配合拧紧固定。在保证能将待淋涂管材在轴向固定的前提下，又不至于夹太紧影响转轴带动其旋转。