[实用新型]一种公路桥梁用排水装置

说明书

本实用新型公开了道路桥梁技术领域的一种公路桥梁用排水装置，包括路面基体，路面基体开设直孔内有筒体，筒体内壁上有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上有第一滑杆，第一滑杆上连接有栅格，栅格上有锥齿，第二支撑板上有弹簧和第二滑杆，第二滑杆连接有滤板，滤板的通孔内有轴承，轴承连接有转动杆，转动杆顶部有扇叶，筒体在滤板右端处开设有出料孔，路面基体开设有直槽，路面基体在直槽底部开设有流水孔，直槽内壁上固定连接有第三支撑块，第三支撑块上摆放有装沙装置，本实用新型通过在滤板上方设计栅格和锥齿，使得排水时可对树叶和树枝进行拦截，避免树叶和树枝落到滤板上将滤板堵塞，保证了排水效果。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁用排水装置。

背景技术

众所周知，公路桥梁桥面在下雨天一旦产生积水，其上高速行驶的车辆轮胎就会受到积水影响产生打滑、失控，从而发生车辆滑移或侧翻的严重交通事故。因此，必须要在公路桥梁桥面上设置排水设施，用于快速排除桥面积水。

现在为了更好对公路桥梁进行排水设计了一些排水装置，但是装置还存在一些缺陷。

例如中国专利申请号为CN201721237833.5一种新型公路路基排水装置，包括地面基体，地面基体的表面嵌设有排水漏网，地面基体的顶部安装有盖体，地面基体的内部设置有排水机构，排水机构的两侧均设置有砂石填充区。该新型公路路基排水装置，当水量较小，水的冲击力不足以将扭力弹簧冲击形变，水从分离板表面的通孔流出，但较大的砂石会受到分离板的阻挡，将较大的砂石分离进入收集箱内部，防止水流较小无法冲走较大的砂石，从而造成排水道堵塞的问题，当水量较大时，水的冲击力足以将扭力弹簧冲击形变，此时分离板随着铰链向着水流的方向进行倾斜，可以增大排水道的排水面积，有利于避免排水不及时而导致积水的问题，但是装置没有对落叶和树枝进行提前处理，容易造成滤板堵塞，影响排水。

基于此，本实用新型设计了具体为一种公路桥梁用排水装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用排水装置，以解决上述背景技术中提出的虽然能够起到可以增大排水道的排水面积，有利于避免排水不及时而导致积水的问题，但是装置没有对落叶和树枝进行提前处理，容易造成滤板堵塞，影响排水的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用排水装置，包括路面基体、弹簧、第一支撑板、第一滑杆、筒体、栅格、第二滑杆、第二支撑板、轴承、扇叶、盖体、出料孔、装沙装置、第三支撑块、流水孔、锥齿和转动杆，所述路面基体开设直孔内固定连接有筒体，所述筒体内壁上固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆上滑动连接有栅格，所述栅格上均匀固定连接有锥齿，所述第二支撑板上固定连接有弹簧和第二滑杆，所述第二滑杆滑动连接有滤板，所述滤板中端处的通孔内固定连接有轴承，所述轴承固定连接有转动杆，所述转动杆顶部均匀固定连接有扇叶，所述筒体在滤板右端处开设有出料孔，所述路面基体在筒体右侧开设有直槽，所述路面基体在直槽底部开设有流水孔，所述直槽内壁上固定连接有第三支撑块，所述第三支撑块上摆放有装沙装置，所述装沙装置包括沙箱、提环、滤孔和进料孔，所述沙箱底部均匀开设有滤孔，所述沙箱左侧壁上开设有进料孔，所述沙箱顶部固定连接有提环。

优选的，所述第一支撑板和第二支撑板左右对称安装在筒体内壁上。

优选的，所述筒体顶部通过铰链转动连接有雨水篦子。

优选的，所述直槽顶部活动连接有盖体。

优选的，所述进料孔和出料孔尺寸一致，所述进料孔和出料孔的底部高度一致。