[实用新型]一种前上构件装配辅助工装

说明书

本实用新型涉及一种前上构件装配辅助工装，包括骨架、两根分别用于与两个前上构件安装支架上的孔配合的定位销以及两块分别用于支撑在两根车架纵梁上的支撑块，两根定位销分别安装在骨架的左上角处和右上角处，两根定位销均向后伸出于骨架，两块支撑块分别安装在骨架的左下角处和右下角处，两块支撑块上均设有用于与车架纵梁的上表面接触的支撑面以及用于与车架纵梁的侧面接触的限位面。本实用新型能够确保前上构件装配的一致性，能够保证前上构件的装配精度，能够提高装配质量、缩短调整工时以及优化外观质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车的装配辅助工装，具体涉及一种前上构件装配辅助工装。

背景技术

在汽车装配过程中，为了给装配机舱内零部件提供操作空间，需要先取下前上构件，待机舱内零部件装配完成后再安装好前上构件，这会导致前上构件与车身配合精度的一致性较差。并且由于前大灯与前保险杠均需要装配到前上构件上，在前上构件的装配精度难以保证的情况下，也会影后续前大灯与前保险杠等零部件的配合精度，容易导致汽车外观间隙不均匀的现象，对汽车的外观质量造成负面影响。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种前上构件装配辅助工装，以保证前上构件的装配精度。

本实用新型所述的一种前上构件装配辅助工装，包括骨架、两根分别用于与两个前上构件安装支架上的孔配合的定位销以及两块分别用于支撑在两根车架纵梁上的支撑块，两根所述定位销分别安装在所述骨架的左上角处和右上角处，两根所述定位销均向后伸出于所述骨架，两块所述支撑块分别安装在所述骨架的左下角处和右下角处，两块所述支撑块上均设有用于与车架纵梁的上表面接触的支撑面以及用于与车架纵梁的侧面接触的限位面。

进一步，所述骨架包括两根交叉且固定连接在一起的斜梁，两根所述定位销分别安装在两根所述斜梁的上端部，两块所述支撑块分别安装在两根所述斜梁的下端部。

进一步，所述骨架还包括两根竖梁，一根所述竖梁的两端分别固定连接在两根所述斜梁的左部，另一根所述竖梁的两端分别固定连接在两根所述斜梁的右部。

进一步，所述骨架的左上角处和右上角处均安装有轴承，两根所述定位销分别与两个所述轴承的内圈过盈配合。

进一步，所述骨架的左上角处和右上角处均设有向后凸出于所述骨架的定位块，所述定位块上设有朝后设置且用于与前上构件安装支架接触的定位面。

进一步，所述骨架上固定安装有把手。

进一步，所述支撑块由尼龙制成。

进一步，所述前上构件装配辅助工装为左右对称结构。

本实用新型能够确保前上构件装配的一致性，能够保证前上构件的装配精度，能够提高装配质量、缩短调整工时以及优化外观质量。

附图说明

图1为实施例中所述的前上构件装配辅助工装的主视图；

图2为实施例中所述的前上构件装配辅助工装的右视图；

图3为实施例中所述的前上构件装配辅助工装的工作示意图。

图中：1—骨架；2—斜梁；3—竖梁；4—定位销；5—支撑块；6—支撑面；7—限位面；8—把手；9—定位块；10—车架纵梁；11—前上构件；12—前上构件安装支架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。