[实用新型]一种油箱盖加工工装

说明书

本实用新型公开了一种油箱盖加工工装，包括连接部和固定部，所述连接部包括传动尾座和固定尾座，所述固定部用于固定油箱盖，所述固定部设置在所述传动尾座和所述固定尾座之间，且固定部与所述传动尾座和所述固定尾座均转动连接。本实用新型的油箱盖加工工装用于对油箱盖进行一次性多角度加工，减少了油箱盖加工的工序和工作人员了使用率，降低了工作人员的劳动强度且提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及油箱盖加工技术领域，特别涉及一种油箱盖加工工装。

背景技术

现有技术中，汽车油箱盖的加工，一般采用分工序的工艺进行加工，例如对油箱盖钻孔加工时，需要人为旋转油箱盖转动一定的角度进行打孔，但是分工序的方法，不仅人工与机床的成本高，而且生产效率低下，质量无法保证，产品的不合格率也居高不下。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种油箱盖加工工装，以解决现有技术中汽车油箱盖分工序加工效率低，人力成本高，质量容易不合格的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种油箱盖加工工装，包括连接部和固定部，所述连接部包括传动尾座和固定尾座，所述固定部用于固定油箱盖，所述固定部设置在所述传动尾座和所述固定尾座之间，且固定部与所述传动尾座和所述固定尾座均转动连接。

可选的：所述固定部包括板桥，所述板桥上设置有至少一个固定块，所述油箱盖固定在所述固定块上，所述板桥两端分别设置有固定托板，所述固定托板分别与所述传动尾座和所述固定尾座转动连接。

可选的：所述油箱盖通过螺栓或定位销固定在所述固定块上。

可选的：所述固定块为圆形结构，所述固定块与所述板桥之间设置有用于放置所述油箱盖的凹槽。

可选的：所述板桥上设置有四个固定块：第一固定块、第二固定块、第三固定块和第四固定块，所述第一固定块和所述第二固定块均匀设置在所述板桥上侧，所述第三固定块和所述第四固定块均设置在所述板桥下侧，且所述第三固定块的位置与所述第一固定块的位置对应，所述第四固定块的位置与所述第二固定块的位置对应。

采用上述技术方案，将待加工的油箱盖固定在固定块上后，由于固定部与传动尾座和固定尾座均是转动连接的，所以可以实现360°任意旋转对油箱盖加工，不仅操作简单，节省人力，而且角度旋转精度高；另外采用本工装加工油箱盖可以减少产品加工的工序，降低了工人的劳动强度；而且还能够提高油箱盖的加工精度，减少产品的不合格率。

附图说明

图1为本实用新型油箱盖加工工装的结构示意图；

图2为本实用新型油箱盖加工工装的侧视图。

图中，1-传动尾座，2-固定尾座，3-固定托板，4-板桥，51-第一固定块， 52-第二固定块，6-油箱盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

一种油箱盖加工工装，包括连接部和固定部，连接部包括传动尾座1和固定尾座2，固定部用于固定油箱盖6，固定部设置在传动尾座1和固定尾座2之间，且固定部与传动尾座1和固定尾座2均转动连接。

在本实用新型的实施例中，固定部包括板桥4，为了提高板桥4的强度和耐硬力，本实用新型实施例的板桥4为热处理后的刚才加工而成的。