[实用新型]一种火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置

说明书

本实用新型公开了一种火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置，包括机箱底座，机箱底座的底部设置有支撑腿，支撑腿的底部设置有支撑垫，机箱底座的顶部设置有回收机箱，回收机箱的顶部设置有机箱顶板，机箱顶板的顶部设置有排气管固定板，排气管固定板的顶部设置有排汽垫，排汽垫的顶部设置有排汽管，排汽管的顶部设置有排汽入口，排汽管的侧面设置有排汽管螺纹，该种火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置利用排汽仓、热交换回收支管和吸附包，实现了火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置热量充分回收，在热量回收完成后废气及时处理，解决了设备使用中大量热量难以回收和容易造成环境污染的问题。

技术领域

本实用新型涉及回收设备技术领域，具体为一种火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置。

背景技术

在火力发电厂在汽轮机作完功后，排汽(乏汽)热量全部排到空冷(或湿冷)凝汽器凝结冷却,造成了大量热量浪费,而且还对环境造成极大的影响,破坏了人类赖以生存的环境,这与低碳环保、节能减排的理念背道而驰，因此为了保护环境则需要用到汽轮机排汽热量回收装置。

但现有的火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置，由于目前使用的设备中，设备通常结构较为单一，在排汽热量回收过程中，只有较少部分的热量回收利用，剩下的大量热量难以回收，造成热量浪费，且排汽中的废气直接排放容易造成环境污染。

所以，如何设计一种火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置，以解决上述背景技术中提出的大量热量难以回收和容易造成环境污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置，包括机箱底座，所述机箱底座的底部设置有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有支撑垫，所述机箱底座的顶部设置有回收机箱，所述回收机箱的顶部设置有机箱顶板，所述机箱顶板的顶部设置有排气管固定板，所述排气管固定板的顶部设置有排汽垫，所述排汽垫的顶部设置有排汽管，所述排汽管的顶部设置有排汽入口，所述排汽管的侧面设置有排汽管螺纹，所述机箱顶板的侧面设置有百叶窗活动扣和散热百叶窗，且所述散热百叶窗贯穿设置于机箱顶板上，所述机箱顶板的正面设置有观察口、进水阀和出水阀，所述进水阀的一侧设置有进水管，所述进水阀的另一侧设置有阻隔固定框，且所述进水阀与阻隔固定框固定连接，所述阻隔固定框的一侧设置有过滤阻隔罩，所述出水阀的一侧设置有出水管，所述机箱顶板的内部设置有排汽仓，所述排汽仓的底部设置有热交换回收总管，且所述排汽仓与热交换回收总管紧密焊接，所述热交换回收总管的一侧设置有热交换回收支管，所述热交换回收支管的一端设置有吸附包。

进一步的，所述支撑腿设置有四个，且四个所述支撑腿与机箱底座固定连接，同时四个所述支撑腿分别位于机箱底座的四个角。

进一步的，所述进水阀包括进水阀一侧的阻隔固定框以及阻隔固定框一侧的过滤阻隔罩，且所述阻隔固定框与过滤阻隔罩固定连接。

进一步的，所述吸附包外形呈“矩形”，且所述吸附包由活性炭加工而成，同时所述吸附包与热交换回收支管固定连接。

进一步的，所述散热百叶窗上设置有多个透气口，且多个所述透气口形状大小相同，同时多个所述透气口的长度为五毫米。

进一步的，所述热交换回收总管外形呈“圆柱形”，且所述热交换回收总管由铝合金片加工而成，同时所述热交换回收总管内部镂空。