[实用新型]一种重离型膜和双面粘膜有效
申请号: | 201920256684.X | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN210048697U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 徐文君;李志成;李建华 | 申请(专利权)人: | 信利光电股份有限公司 |
主分类号: | C09J7/40 | 分类号: | C09J7/40 |
代理公司: | 44285 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 516600 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 重离型膜 剪切力 本实用新型 直角拐角 拐角处 减小 手线 通孔 拐角区域 弧形拐角 弧形结构 拐角 粘膜 离型 撕扯 撕断 | ||
本实用新型公开了一种重离型膜和双面粘膜,该重离型膜,包括:重离型膜的撕手线的拐角为弧形结构,且拐角区域内的离型模上开设有通孔。本实用新型中,通过将直角拐角设计为弧形拐角,减小了撕扯重离型膜时的剪切力,同时在拐角处的重离型膜内设计通孔,同样减小了剪切力,从而解决了现有重离型膜撕手线的直角拐角处因剪切力过大,导致重离型膜在拐角处容易出现撕断的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及重离型膜技术领域,尤其涉及一种重离型膜和双面粘膜。
背景技术
目前人们常常会用到双面粘或是海绵等辅料来贴合配件与机壳,以实现各配件的组装,重离型膜作为一种常用的粘合辅料得到了较为广泛的应用。
但是现有的工艺贴合过程中,人工或是机器撕膜时,在重离型膜撕手线的直角拐角处因剪切力过大,导致重离型膜在拐角处容易出现撕断。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种重离型膜和双面粘膜,解决了现有重离型膜撕手线的直角拐角处因剪切力过大,导致重离型膜在拐角处容易出现撕断的技术问题。
本实用新型第一方面提供了一种重离型膜,包括:所述重离型膜的撕手线的拐角为弧形结构;
且所述拐角区域内的所述离型模上开设有通孔。
作为优选,所述通孔的直径为2mm。
作为优选,所述通孔与所述重离型膜内的冲切线相切。
作为优选,所述弧形结构具体为:圆弧形结构。
作为优选,所述重离型膜上还开设有预置宽度的凹槽,用于撕起所述重离型膜;
所述凹槽的第一端与所述重离型膜的冲切线相连接,第二端与所述撕手线相连接。
作为优选,所述凹槽具体U型结构。
本实用新型第二方面提供一种双面粘膜,包括轻离型膜、双面粘和上述第一方面所述的重离型膜;
所述重离型膜和轻离型膜均为矩形片状结构,且所述重离型膜和轻离型膜层叠设置;
所述双面粘围成矩形框架结构,且所述重离型膜和轻离型膜装配在所述双面粘上。
综上所述,本实用新型提供了一种重离型膜,包括:所述重离型膜的撕手线的拐角为弧形结构,且所述拐角区域内的所述离型模上开设有通孔。本实用新型中,通过将直角拐角设计为弧形拐角,减小了撕扯重离型膜时的剪切力,同时在拐角处的重离型膜内设计通孔,同样减小了剪切力,从而解决了现有重离型膜撕手线的直角拐角处因剪切力过大,导致重离型膜在拐角处容易出现撕断的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型中提供的一种重离型膜的整体结构示意图;
图2为本实用新型中提供的一种重离型膜的局部放大图;
图3为本实用新型中提供的一种双面粘膜的结构示意图;
其中,附图标记如下:
1、撕手线;2、拐角;3、通孔;4、凹槽;5、冲切线。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种重离型膜和双面粘膜,解决了现有重离型膜撕手线1的直角拐角2处因剪切力过大,导致重离型膜在拐角2处容易出现撕断的技术问题。
本实用新型实施例提供一种重离型膜的第一实施例,具体请参阅图1和图2。
本实施例中的一种重离型膜,包括:重离型膜的撕手线1的拐角2为弧形结构,且拐角2区域内的离型模上开设有通孔3。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于信利光电股份有限公司,未经信利光电股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920256684.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车车灯用防水透气膜
- 下一篇:一种土壤重金属修复剂膨化制备装置