[实用新型]一种新型消防车维修用扭力扳手

说明书

本实用新型公开了一种新型消防车维修用扭力扳手，包括扳手手柄，所述扳手手柄上端连接有扳手头部，所述扳手头部内部设置有牙板，所述扳手头部内部设置有调距暗槽，所述调距暗槽内卡放有调节杆，所述调节杆下端设置有外螺纹，所述调节杆通过外螺纹连接有调节蜗杆，所述调节杆上端连接有衬板，所述扳手手柄外侧套装有合金套管，通过在扳手上端设置扳手头部，在扳手头部内部设置可以移动调节的调节杆，通过蜗杆带动其上下移动，从而将内部的螺栓夹紧，适应不同尺寸的安装需求，在扭力扳手使用的时候，可以调节力矩长度，从而达到省力的优点，根据所需要拧紧的程度调节力矩，维修更加舒适，减轻维修难度，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种新型消防车维修用扭力扳手。

背景技术

消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。

申请号为CN200920158469.2，名称为方便式扭力扳手的实用新型专利，在滑行器内滑轮中心位置设置套筒轴，滑行器外滑轮顶面设置不能计量扭矩扭力扳手的扳手柄，或者在滑行器外滑轮侧面中心位置设置套筒轴孔，套筒轴孔中设置能计量扭矩扭力扳手的套筒轴。扭力扳手向下扳时，外滑轮带动了内滑轮；扭力扳手向上抬时，外滑轮转动而内滑轮不转。

但是在使用的时候，当进行扳手扳动的时候，不同的螺栓尺寸不同，扳手不能适应不同的螺栓，而且在扳动的时候需要的力度不同，导致扳手使用较为费力，因此设计了一种新型消防车维修用扭力扳手。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足, 本实用新型提供一种新型消防车维修用扭力扳手，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型消防车维修用扭力扳手，包括扳手手柄，所述扳手手柄上端连接有扳手头部，所述扳手头部内部设置有牙板，所述扳手头部内部设置有调距暗槽，所述调距暗槽内卡放有调节杆，所述调节杆下端设置有外螺纹，所述调节杆通过外螺纹连接有调节蜗杆，所述调节杆上端连接有衬板，所述扳手手柄外侧套装有合金套管，所述合金套管包括套管主体，所述套管主体上端设置有密封圈，所述扳手手柄下端设置有拉环，所述拉环下端通过弹簧与套管主体底部相连接。

进一步地，所述牙板下端设置有防滑齿。

进一步地，所述衬板上端设置有楔槽，所述楔槽内设置有聚四氟乙烯垫板。

进一步地，所述套管主体外侧设置有防滑胶套，所述防滑胶套上设置有防滑凹陷。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过在扳手上端设置扳手头部，在扳手头部内部设置可以移动调节的调节杆，通过蜗杆带动其上下移动，从而将内部的螺栓夹紧，适应不同尺寸的安装需求；

（2）本实用新型通过在下端设置可以调节长度的套管，在扭力扳手使用的时候，可以调节力矩长度，从而达到省力的优点，根据所需要拧紧的程度调节力矩，维修更加舒适，减轻维修难度，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的合金套管的结构示意图。

图中标号：