[实用新型]一种空调用排水阀总成

说明书

本实用新型公开了一种空调用排水阀总成，涉及汽车空调配件领域，该空调用排水阀总成，包括支架和装配骨架，所述装配骨架设置在支架的顶部，所述支架的内壁设置有包胶体，所述装配骨架顶部远离支架的位置处设置有卡口，所述装配骨架底部对应卡口的位置处设置有活动卡扣，所述活动卡扣位于卡口的正下方，所述活动卡扣和卡口的数量均为两组，所述装配骨架的下表面与卡块的顶部固定连接，所述卡块的数量为两组。本实用新型通过设置支架、装配骨架、包胶体、活动卡扣和卡口，解决了现有汽车中空调用排水阀总成在生产过程中通过降低工序和简化装配的方式降低成本，同时需要满足使空调用排水阀总成的整体质量得到提升的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调配件技术领域，具体为一种空调用排水阀总成。

背景技术

汽车中空调用排水阀总成是汽车空调系统所有总成内部的一个总成，汽车中空调用排水阀是用于配合汽车空调系统实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，从而为乘车过程中提供舒适的乘车环境。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统，其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机和操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。而本空调用排水阀总成主要是将空调总成运行过程中产生的冷凝水排出汽车，所起的主要作用是排水，其中汽车用空调用排水阀总成与空调钣金进行连接。

现有汽车的空调用排水阀总成在生产过程中大都通过降低工序和简化装配的方式降低成本，为了满足以上要求并使生产的汽车中空调用排水阀总成产品的连接强度、排水效果及使用寿命得到有效保证，使汽车中空调用排水阀总成的整体质量得到提升，我们提供了一种空调用排水阀总成。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种空调用排水阀总成，解决了现有汽车中空调用排水阀总成在生产过程中通过降低工序和简化装配的方式降低成本，同时需要满足使空调用排水阀总成的整体质量得到提升的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空调用排水阀总成，包括支架和装配骨架，所述装配骨架设置在支架的顶部，所述支架的内壁设置有包胶体，所述装配骨架顶部远离支架的位置处设置有卡口，所述装配骨架底部对应卡口的位置处设置有活动卡扣，所述活动卡扣位于卡口的正下方，所述活动卡扣和卡口的数量均为两组，所述装配骨架的下表面与卡块的顶部固定连接，所述卡块的数量为两组，所述装配骨架的外壁设置有凸起，所述装配骨架、凸起、卡块、卡口和活动卡扣为注塑一体结构。

优选的，所述装配骨架的形状呈方框状。

优选的，所述凸起的数量为四组，且四组凸起分别与装配骨架的四条边相对应，两组所述卡块和两组活动卡扣的位置分别与四组凸起的位置相对应。

优选的，两组所述卡块分别位于活动卡扣的两侧。

优选的，所述支架的内壁与装配骨架的内壁位于同一曲面内，所述活动卡扣和卡块均位于支架的外部，且活动卡扣和卡块均位于远离支架外壁的位置处。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种空调用排水阀总成，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置支架、装配骨架、包胶体、活动卡扣和卡口，空调用排水阀总成由支架和装配骨架两部分组成，装配骨架和支架采用玻纤增强PP材料一体注塑成型为塑料骨架，支架内部的包胶体为热塑性弹性体采用低硬度的TPV材料，这增加了包胶后装配部位允许的变形量，可以有效避免整车中的装配误差，提高了排水性能，排水阀总成中塑料骨架与热塑性弹性体采用双色机注塑为一体双色注塑成型，在满足使用要求的情况下，减少了工序，提高了效率，降低了生产成本，达到了满足提升空调用排水阀总成整体质量的目的，解决了现有汽车中空调用排水阀总成在生产过程中通过降低工序和简化装配的方式降低成本，同时需要满足使空调用排水阀总成的整体质量得到提升的问题。