[实用新型]一种公路路基防水装置有效
申请号: | 201920257582.X | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN209619778U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 贺奇;李海军;张俊 | 申请(专利权)人: | 贺奇 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路路基 预制混凝土 防水层 支撑杆 混凝土底层 加强层 排水槽 水泥层 铺设 本实用新型 防水材料层 防水装置 结构稳定性 垂直安装 防水材料 防水结构 防水性能 内部安装 排水沟 防水性 土基层 排水 保证 | ||
本实用新型公开了一种公路路基防水装置,包括水泥层、混凝土底层、预制混凝土防水层和加强层,水泥层的底部铺设有加强层,加强层远离水泥层的一侧铺设有防水材料层,防水材料层的底部安装有预制混凝土防水层,预制混凝土防水层的底部铺设有混凝土底层,混凝土底层的底部设置有土基层,预制混凝土防水层的顶部开设有多个排水槽,排水槽的内部安装有第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆和第二支撑杆之间呈垂直安装,排水槽相对的两端开设有排水沟,本实用新型结构简单,有效将防水材料与排水防水结构相结合,使得公路路基的防水性能得到提高,在提高防水性的同时,保证公路路基的结构强度和结构稳定性,便于公路路基的铺设,实用性更强。
技术领域
本实用新型涉及一种公路路基防水装置,属于道路建设技术领域。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程,在平面上,路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。但现有的公路路基在铺设时仅是单一的采用铺设防水材料进行下渗防水,随着防水材料的损耗,公路路基防水性能降低,导致公路路基土基层积水、低温结冻,影响公路路基的使用寿命,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种公路路基防水装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种公路路基防水装置,包括水泥层、混凝土底层、预制混凝土防水层和加强层,所述水泥层的底部铺设有加强层,所述加强层远离水泥层的一侧铺设有防水材料层,所述防水材料层的底部安装有预制混凝土防水层,所述预制混凝土防水层的底部铺设有混凝土底层,所述混凝土底层的底部设置有土基层,所述预制混凝土防水层的顶部开设有多个排水槽,所述排水槽的内部安装有第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆之间呈垂直安装,所述排水槽相对的两端开设有排水沟,相邻两个所述排水槽之间的预制混凝土防水层的顶部一体设置有弧形凸起,所述排水槽相对的两个侧壁呈倾斜设置,且所述排水槽的侧壁和底部表面喷涂有第一防水涂层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述加强层由第一加强筋和第二加强筋相互交错编织而成,且所述第一加强筋和第二加强筋之间呈垂直设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一支撑杆与排水槽之间垂直安装,所述第二支撑杆安装在排水槽的两个侧壁之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述排水槽槽底处的第一防水涂层表面喷涂有第二防水涂层,所述第一防水涂层和第二防水涂层采用丙烯酸防水涂料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述排水槽的底部采用中间高、两端低的结构设置。
本实用新型所达到的有益效果是:本公路路基防水装置,结构简单,使用方便,通过设置的预制混凝土防水层与防水材料层配合,有效将防水材料与排水防水结构相结合,使得公路路基的防水性能得到提高,避免路基渗水、积水、低温冻损,提高公路路基的使用安全性,以及预制混凝土防水层与加强层配合,通过第一支撑杆、第二支撑杆、第一加强筋和第二加强筋,在提高防水性的同时,保证公路路基的结构强度和结构稳定性,且预制混凝土防水层通过预先预制而成,便于公路路基的铺设,实用性更强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
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