[实用新型]一种刹车片制作用研磨装置有效
申请号: | 201920257761.3 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN209717292U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 张国汉 | 申请(专利权)人: | 东莞市罗兰制动技术有限公司 |
主分类号: | B24B19/28 | 分类号: | B24B19/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下端 滑动板 刹车片 研磨板 固定杆 支撑杆 研磨装置 放置槽 连接板 连接杆 废屑 电机 本实用新型 滑动连接 两侧设置 外壁设置 研磨 固定板 液压缸 磨板 刷毛 外壁 转动 出口 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种刹车片制作用研磨装置,包括支撑杆,所述支撑杆上设置有电机,且电机的下端连接有固定杆,固定杆贯穿支撑杆的内部,并且固定杆上设置有液压缸,所述固定杆的下端连接有连接板,连接板的下端连接有连接杆,且连接杆的下端连接有研磨板,研磨板的外壁设置有滑动板,并且滑动板的下端连接有固定板。该刹车片制作用研磨装置可以在研磨板的下端设置有可以进行活动的滑动板,将滑动板设置在研磨板的外壁进行滑动连接,在通过磨板对刹车片进行研磨之后,就可以在研磨板进行转动的过程中,利用滑动板下端的刷毛对刹车片放置槽内部的废屑进行清理,在刹车片放置槽的两侧设置有出口,使得废屑可以从出口内部排出去。
技术领域
本实用新型涉及刹车片技术领域,具体为一种刹车片制作用研磨装置。
背景技术
刹车片也叫刹车皮;在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量;其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热;摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。
现在刹车片在制作时对你刹车片的厚度有严格的要求,在制作的过程中会将刹车片的厚度打磨到需要的厚度,在对刹车片打磨的过程中废屑会残留在刹车片放置槽的内部,这样在清理刹车片放置槽内部时比较麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种刹车片制作用研磨装置,以解决上述背景技术中提出现有的研磨机在对刹车片在打磨后的废屑会残留在清理刹车片放置槽内部,从而造成不便清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种刹车片制作用研磨装置,包括支撑杆,所述支撑杆上设置有电机,且电机的下端连接有固定杆,固定杆贯穿支撑杆的内部,并且固定杆上设置有液压缸,所述固定杆的下端连接有连接板,连接板的下端连接有连接杆,且连接杆的下端连接有研磨板,研磨板的外壁设置有滑动板,并且滑动板的下端连接有固定板,固定板的下端连接有刷毛。
优选的,所述支撑杆的下端连接有工作台,且工作台上设置有刹车片放置槽,并且刹车片放置槽的内部设置有研磨台。
优选的,所述研磨板的外壁设置有至少两个滑槽,滑动板的内壁设置有凸块,且凸块的宽度与研磨板的外壁的滑槽宽度相等,并且滑动板通过内壁的凸块插设在研磨板的外壁滑槽内部进行滑动连接。
优选的,所述研磨台的正视图为梯形状,且研磨台的下端焊接在刹车片放置槽的内部,并且刹车片放置槽的两侧设置有出口。
优选的,所述滑动板的下端连接有至少两个固定板,且固定板的两侧通过螺栓固定在滑动板的下端,并且固定板的下端粘合有刷毛。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该刹车片制作用研磨装置可以在研磨板的下端设置有可以进行活动的滑动板,将滑动板设置在研磨板的外壁进行滑动连接,在通过磨板对刹车片进行研磨之后,就可以在研磨板进行转动的过程中,利用滑动板下端的刷毛对刹车片放置槽内部的废屑进行清理,在刹车片放置槽的两侧设置有出口,使得废屑可以从出口内部排出去。
附图说明
图1为本实用新型一种刹车片制作用研磨装置结构示意图;
图2为本实用新型一种刹车片制作用研磨装置中刹车片放置槽结构示意图;
图3为本实用新型一种刹车片制作用研磨装置中研磨板与滑动板连接结构示意图;
图4为本实用新型一种刹车片制作用研磨装置中滑动板结构示意图;
图5为本实用新型一种刹车片制作用研磨装置图1中A处放大结构示意图。
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