[实用新型]一种多工位铰链座攻丝机有效

专利信息
申请号: 201920258736.7 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN209550805U 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 郑鸿雁 申请(专利权)人: 安徽爱德夏汽车零部件有限公司
主分类号: B23G1/00 分类号: B23G1/00;B23G1/44
代理公司: 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 代理人: 刘跃
地址: 230000*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 接近开关 感应板 丝锥 攻丝机 转动杆 本实用新型 外部控制器 断丝锥 多工位 滑动杆 铰链杆 铰链座 铰座 气缸 螺母 气缸安装座 安装支架 产生信号 车辆配件 加工设备 气缸驱动 支架铰接 自动检测 安装柄 动力头 检测 弹簧 套环 压块 支架 转动 提示 报警 传递 配合
【说明书】:

实用新型涉及车辆配件加工设备技术领域,具体涉及一种多工位铰链座攻丝机,包括攻丝机的动力头、丝锥安装柄、丝锥,还包括套环、支架、气缸安装座、气缸、铰座、转动杆、铰链杆、滑动杆、压块、弹簧、螺母、感应板、安装支架、接近开关。本实用新型设置感应板、接近开关,通过接近开关与感应板的配合,来对丝锥长度进行检测,由于断丝锥后,丝锥长度变短,感应板靠近接近开关,使得接近开关产生信号,并传递至外部控制器,使得外部控制器进行报警,以提示断丝锥,再设置气缸、铰座、转动杆、铰链杆、滑动杆,通过气缸驱动转动杆沿支架铰接处转动,使感应板远离丝锥,从而不影响攻丝机的正常工作,实现了自动检测,提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件加工设备技术领域,具体涉及一种多工位铰链座攻丝机。

背景技术

汽车门铰链座在加工时需要进行攻丝,现有的攻丝机一般包括动力头、丝锥安装柄、丝锥,工作时,动力头驱动丝锥转动以及移动,使丝锥对铰链座上孔进行攻丝,由于铰链座材质较硬以及丝锥的磨损,使得丝锥在攻丝时,会造成断丝锥现象,如果操作人员没有及时发现断丝锥,会造成后序攻丝不良,影响生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种多工位铰链座攻丝机,它可以实现对攻丝过程中断丝锥进行检测。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种多工位铰链座攻丝机,包括攻丝机的动力头、丝锥安装柄、丝锥,还包括:

套环,所述套环套装于动力头上;

支架,所述支架沿动力头轴向设于套环上;

气缸安装座,所述气缸安装座设于支架上;

气缸,所述气缸连接在气缸安装座上且其气缸杆穿透气缸安装座;

铰座,所述铰座设于气缸的气缸杆上;

转动杆,所述转动杆上端与支架远离套环一端铰接;

铰链杆,所述铰链杆一端与铰座铰接,另一端与所述转动杆的中部铰接;

滑动杆,所述滑动杆水平穿透转动杆下端且能自由滑动,其与所述丝锥同轴;

压块,所述压块设于滑动杆靠近丝锥一端上;

弹簧,所述弹簧套装在滑动杆上,其两端分别固接在所述压块、转动杆上,其在自然状态下,驱动所述压块抵靠丝锥端面;

螺母,所述螺母螺纹套装在滑动杆远离压块一端上;

感应板,所述感应板竖直设于压块上;

安装支架,所述安装支架设于气缸安装座上;

接近开关,所述接近开关设于安装支架上且与感应板相对应。

进一步地,还包括定位销,所述定位销穿出转动杆,对应的所述滑动杆上开有供定位销卡合的、且能沿滑动杆轴向自由滑动的卡槽。

进一步地,所述压块由黄铜材质制成。

进一步地,所述套环与支架为一体式结构。

本实用新型的有益效果:设置感应板、接近开关,通过接近开关与感应板的配合,来对丝锥长度进行检测,由于断丝锥后,丝锥长度变短,感应板靠近接近开关,使得接近开关产生信号,并传递至外部控制器,使得外部控制器进行报警,以提示断丝锥,再设置气缸、铰座、转动杆、铰链杆、滑动杆,通过气缸驱动转动杆沿支架铰接处转动,使感应板远离丝锥,从而不影响攻丝机的正常工作,攻丝作业完毕后,气缸动作驱动转动杆转动,并使压块抵靠丝锥端部,从而完成断丝锥检测,实现了自动检测,提高检测效率,设置螺母,通过螺母在滑动杆上的旋合,使感应板与接近开关的间距进行调整,以便适应不同长度的丝锥进行安装。

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