[实用新型]一种冷轧机支承辊的驱动机构

说明书

本实用新型公开了一种冷轧机支承辊的驱动机构，涉及机械设备技术领域，包括主机动力系统、连接机构、主机联合齿轮减速箱和动力输出机构，主机动力系统包括第一动力箱和第二动力箱，第一动力箱与第二动力箱并排设置，第一动力箱与第二动力箱均设置在主机联合齿轮减速箱一侧，连接机构连接主机动力系统与主机联合齿轮减速箱，动力输出机构与主机联合齿轮减速箱连接。本实用新型的有益效果是设置有第一动力轴和第二动力轴，动力首先传输至第一万向节，之后连接轴将第一万向节的动力传输至第二万向节，连接法兰将设备与第二万向节连接，第一动力轴与第二动力轴的动力输入端与动力输出端位置可以改变，解决了动力源输出端位置无法调整的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体是一种冷轧机支承辊的驱动机构。

背景技术

目前采用的驱动机构，电机是直接固定在齿轮传动机构上，但安装时，电机的输出轴上的输入齿轮和齿轮传动机构内的齿轮需要精准配合才能实现啮合，装配难度高，并且这种传动方式的电机组只能沿水平方向并排设置，动力源输出端也是并排设置，无法实现竖直方向上对不同动力源输出端的需求，同时在动力源输出端与机械设备对接时，由于输出端位置固定，因此在安装时需要调整驱动机构与机械设备连接部位的高度，从而使驱动机构可以与机械设备顺利对接，这种对接方式耗时耗力，也不便于维修与更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷轧机支承辊的驱动机构，以解决上述背景技术中提出的电机输出轴与齿轮传动机构装配难度高、动力源输出端位置无法调整的问题。

本实用新型的技术方案是：一种冷轧机支承辊的驱动机构，包括主机动力系统、连接机构、主机联合齿轮减速箱和动力输出机构，所述主机动力系统包括第一动力箱和第二动力箱，所述第一动力箱与所述第二动力箱沿水平方向并排设置，所述第一动力箱与所述第二动力箱均设置在所述主机联合齿轮减速箱一侧，所述主机动力系统下方设置有双层隔板架，双层隔板架放置在地面上，所述第一动力箱与所述第二动力箱安装在所述双层隔板架上，所述连接机构连接所述主机动力系统与所述主机联合齿轮减速箱的一侧，所述动力输出机构的一端与所述主机联合齿轮减速箱的另一侧连接。

进一步，所述连接机构共设有两个，两个所述连接机构分别将第一动力箱、第二动力箱与所述主机联合齿轮减速箱连接，所述连接机构包括动力箱轴套、法兰盘和减速箱轴套，所述动力箱轴套安装在所述动力箱上，所述减速箱轴套安装在主机联合齿轮减速箱上，所述法兰盘连接所述动力箱轴套与所述减速箱轴套。

进一步，所述主机联合齿轮减速箱包括底座、机壳、第一减速装置和第二减速装置，所述底座放置在地面，所述机壳安装在所述底座上，所述第一减速装置设置在所述机壳内部下方，所述第二减速装置设置在所述机壳内部上方，所述第一减速装置一端与所述第一动力箱连接，所述第一减速装置另一端与所述动力输出机构连接，所述第二减速装置一端与所述第二动力箱连接，所述第二减速装置另一端与所述动力输出机构连接。

进一步，所述第一减速装置包括第一输入轴、第一变速轴和第一输出轴，所述第一输入轴与所述第一动力箱连接，所述第一输入轴与所述第一变速轴通过斜齿轮啮合传动，所述第一变速轴与所述第一输出轴通过斜齿轮啮合传动，所述第二减速装置包括第二输入轴、第二变速轴和第二输出轴，所述第二输入轴与所述第二动力箱连接，所述第二输入轴与所述第二变速轴通过斜齿轮啮合传动，所述第二变速轴与所述第二输出轴通过斜齿轮啮合传动，所述第一减速装置与所述第二减速装置在机壳内沿中心对称设置。

进一步，所述动力输出机构包括第一动力轴、第二动力轴和支撑底座，所述第一动力轴和所述第二动力轴结构相同，所述第一动力轴一端与所述第一输出轴连接，所述第二动力轴一端与所述第二输出轴连接，所述第一动力轴设置在所述第二动力轴上方，所述第一动力轴的另一端与所述第二动力轴的另一端均安装在所述支撑底座上。