[实用新型]一种汽车门铰链用双头倒角装置

说明书

本实用新型涉及车辆配件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车门铰链用双头倒角装置，包括连接板、垫板、滑轨、滑块、滑动板、驱动件，驱动件用于驱动两个滑动板相对运动，其包括底板、立柱、气缸、浮动接头、横杆、铰链杆、铰座。本实用新型的有益效果：设置两个连接板，用于安装两个切削动力头，实现门铰链一次装夹即可完成双孔口倒角作业，设置驱动件，通过气缸动作，使浮动接头竖直移动，驱动铰链杆移动，从而使两个滑动板相对运动，实现两个切削动力头同步相对运动，提高工作效率，且门铰链安装孔倒角质量较佳，倒角偏位率低。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车门铰链用双头倒角装置。

背景技术

现有的汽车门铰链在对其上安装孔进行倒角时，由于切削动力头设置为单个，造成需要重复装夹门铰链，使安装孔两个孔口均被倒角，目前有双工位倒角的设备，即，设置两个切削动力头，分别与安装孔两个孔口相对应，进行倒角加工，由于两个切削动力头在工作时，需要使用两个执行元件(气缸、油缸等)进行驱动移动，这样就会导致故障率高，制造成本高，同时可能会出现切削动力头动作行程不一致，导致安装孔倒角时受力不均，造成倒角偏的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种汽车门铰链用双头倒角装置，它可以实现能够一次装夹即可完成倒角，提高工作效率，同时切削后的倒角不会出现偏位现象。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车门铰链用双头倒角装置，包括供外部切削动力头安装的连接板，所述连接板设有两个，还包括：

垫板；

滑轨，所述滑轨设有两个，其对应设于所述垫板上且横跨垫板的长度方向；

滑块，所述滑块成对地对应卡装在滑轨上；

滑动板，所述滑动板设有两个，分别对应连接在所述滑块上且位于垫板长度方向两端，两个所述连接板分别连接在两个滑动板顶面；

驱动件，所述驱动件用于驱动两个滑动板相对运动，其包括底板、立柱、气缸、浮动接头、横杆、铰链杆、铰座，所述底板设于垫板下方，所述立柱设有四个，其两端分别连接在所述底板、垫板的四个边角处，所述气缸设于底板上，所述浮动接头固接在气缸的气缸杆上，所述横杆水平连接在浮动接头上，所述铰链杆设有两个，其下端分别对应与所述横杆长度方向两端铰接，所述铰座设有两个，且对应连接在所述滑动板底面，两个所述铰链杆的另一端分别与两个铰座铰接，对应的所述垫板上开有供铰链杆自由通过的避空槽。

进一步地，所述浮动接头与横杆为一体式结构，且所述横杆上设有延伸至浮动接头上的加强筋。

进一步地，所述连接板底面设有横跨其长度方向的、且向其外侧延伸的卡块，对应的所述滑动板顶面开有供卡块卡合的卡槽。

进一步地，所述卡块与卡槽间隙为0.05-0.08mm。

本实用新型的有益效果：设置两个连接板，用于安装两个切削动力头，实现门铰链一次装夹即可完成双孔口倒角作业，设置驱动件，通过气缸动作，使浮动接头竖直移动，驱动铰链杆移动，从而使两个滑动板相对运动，实现两个切削动力头同步相对运动，提高工作效率，且门铰链安装孔倒角质量较佳，倒角偏位率低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为图1中立体结构仰视角度示意图；