[实用新型]一种铁路用微型无线直放站

说明书

本实用新型公开了一种铁路用微型无线直放站，包括固定座、支撑内杆、旋转套杆、设备箱和全向天线，固定座的顶部与支撑内杆的底端固定连接，支撑内杆的两侧均通过伸缩杆与设备箱底部的两侧固定连接，支撑内杆的顶端与旋转套杆的底端穿插连接，旋转套杆表面的底部固定安装有水位开关，旋转套杆的顶端穿过设备箱底部的中部与驱动电机的输出端固定连接，本实用新型一种铁路用微型无线直放站，火车接近时直放站开启，进行信号中继工作，火车行驶过后自动关闭，减少直放站本体长时间处于工作状态造成的损耗，增加直放站本体的使用寿命，且节约能源，降低无用的能源消耗，洪水来临时设备箱自动升高，防止洪水淹没直放站本体，导致直放站本体损坏。

技术领域

本实用新型涉及微型无线直放站，特别涉及一种铁路用微型无线直放站，属于无线通讯领域。

背景技术

我国作用铁路里程数第一的国家，铁路网遍布各个大小城市，在一些偏远的地区，通讯网路无法遍及，造成火车在偏远地区无法进行通讯，当发生紧急情况，火车工作人员和乘客无法及时与外界连接，所以在这些地区的铁路线上通常需要安装直放站，用于中继信号，保证通讯的畅通。一般的直放站都是全天候开启的，但直放站本体只在火车经过时起到作用，所以直放站工作的大部分时间都是无用的，无端的消耗电能，造成能源的浪费，且直放站长时间的工作会导致直放站的使用寿命降低。偏远的地区环境恶劣，直放站容易受到伤害，导致损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路用微型无线直放站，以解决上述背景技术中提出的一般的直放站都是全天候开启的，造成能源的浪费和使用寿命的降低，偏远的地区环境恶劣，直放站容易受到伤害，导致损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路用微型无线直放站，包括固定座、支撑内杆、旋转套杆、设备箱和全向天线，所述固定座的顶部与支撑内杆的底端固定连接，所述支撑内杆的两侧均通过伸缩杆与设备箱底部的两侧固定连接，所述支撑内杆的顶端与旋转套杆的底端穿插连接，所述旋转套杆表面的底部固定安装有水位开关，所述旋转套杆的顶端穿过设备箱底部的中部与驱动电机的输出端固定连接，所述设备箱内壁的顶部固定安装有直放站本体，所述驱动电机设置于直放站本体的底部，所述设备箱的正面铰接有保护盖，所述设备箱的一侧固定安装有光电开关，所述设备箱的顶部固定设置有顶板，所述顶板的顶部固定安装有全向天线，所述驱动电机通过水位开关与外接电源电性连接，所述直放站本体通过光电开关与外接电源电性连接，所述直放站本体与全向天线电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座的两侧均通过固定销钉与地面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转套杆与支撑内杆的连接处开设有活动孔，所述活动孔的内部开设有内螺纹，所述支撑内杆表面的顶部开设有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转套杆表面的顶部固定设置有固定挡板，所述固定挡板的顶部与设备箱的底部接触连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述直放站本体的表面固定安装有散热网孔板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种铁路用微型无线直放站，火车接近时直放站本体开启，进行信号中继工作，火车行驶过后自动关闭，减少直放站本体长时间处于工作状态造成的损耗，增加直放站本体的使用寿命，且节约能源，降低无用的能源消耗，洪水来临时设备箱自动升高，防止洪水淹没直放站本体，导致直放站本体损坏。

附图说明

图1为本实用新型设备箱关闭的结构示意图；

图2为本实用新型设备箱打开的结构示意图；

图3为本实用新型驱动电机的驱动结构示意图。