[实用新型]一种新能源电池盖板组件

说明书

本实用新型公开了一种新能源电池盖板组件，包括主体基板、中心腔、动力盒、换气板和过滤微孔，所述主体基板表面的顶端安装有等间距的换气板，换气板的内部设置有等间距的过滤微孔，所述主体基板一侧的中心位置处焊接有中心腔，所述动力盒的内部安装有烟雾传感器，烟雾传感器一侧的动力盒内部安装有单片机，所述中心腔内部的顶端填充有灭火粉末，灭火粉末一侧的中心腔内部安装有等间距的电动喷头，且电动喷头的输入端与单片机的输出端电性连接，所述主体基板一侧的边缘位置处设置有密封橡胶圈。本实用新型不仅提高了组件使用时的安全程度，避免热堆积导致内部元件无法运行，而且降低了组价使用时的操作难度。

技术领域

本实用新型涉及盖板组件技术领域，具体为一种新能源电池盖板组件。

背景技术

美国俄亥俄州的公司利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新的电池，这种新的电池可把数小时的充电时间压缩至短短不到一分钟，分析人士认为，未来一分钟快充石墨烯电池实现产业化后，将带来电池产业的变革，从而也促使新能源汽车产业的革新，其中新能源电池盖板组件的应用较为常见。

现今市场上的此类组件种类繁多，基本要求人们都能够解决，但是还很有很多问题在困扰着人们，具体问题有以下几点：

1、传统的此类组件使用时需要进行其他的配件进行安拆卸，操作繁琐些效率较低，从而严重的影响了组件使用时的便利程度；

2、传统的此类组件使用时有发生火灾的，从而大大的影响了组件使用时的安全性；

3、传统的此类组件使用时散热的效率较差导致内部的热量堆积，从而给人们的使用带来了很大的困绕。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电池盖板组件，以解决上述背景技术中提出组件安装拆卸较为繁琐、安全性低以及热量易堆积的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池盖板组件，包括主体基板、中心腔、动力盒、换气板和过滤微孔，所述主体基板表面的顶端安装有等间距的换气板，换气板的内部设置有等间距的过滤微孔，所述主体基板一侧的中心位置处焊接有中心腔，中心腔内部的中心位置处固定有动力盒，所述动力盒的内部安装有烟雾传感器，烟雾传感器一侧的动力盒内部安装有单片机，且单片机的输入端与烟雾传感器的输出端电性连接，所述中心腔内部的顶端填充有灭火粉末，灭火粉末一侧的中心腔内部安装有等间距的电动喷头，且电动喷头的输入端与单片机的输出端电性连接，所述主体基板一侧的边缘位置处设置有密封橡胶圈。

优选的，所述主体基板顶部的两端皆焊接有提拉把手。

优选的，所述主体基板表面的两端皆固定有衔接长条。

优选的，所述衔接长条的顶端固定有等间距的葫芦形定位球，且葫芦形定位球与密封橡胶圈相互配合。

优选的，所述中心腔顶端的中心位置处固定有蜂巢通孔板，且蜂巢通孔板与电动喷头相互配合。

优选的，所述过滤微孔的内部固定有干燥树脂层，同时干燥树脂层的一侧设置有冰晶颗粒板，且冰晶颗粒板与干燥树脂层相互配合，并且冰晶颗粒板远离干燥树脂层一侧的过滤微孔内部固定有灰尘吸附棉网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源电池盖板组件不仅提高了组件使用时的安全程度，避免热堆积导致内部元件无法运行，而且降低了组价使用时的操作难度；

1、通过在中心腔内部的顶端填充灭火粉末，灭火粉末一侧的中心腔内部安装等间距的电动喷头，中心腔顶端的中心位置处固定蜂巢通孔板，实现了组件的灭火功能，从而提高了组件使用时的安全程度；

2、通过在过滤微孔的内部固定干燥树脂层，干燥树脂层的一侧设置冰晶颗粒板，冰晶颗粒板远离干燥树脂层一侧的主体基板内部固定灰尘吸附棉网，实现了组件的换气散热功能，从而避免热堆积导致内部元件无法运行；