[实用新型]一种变速器主副箱互锁机构

权利要求书

1.一种变速器主副箱互锁机构，其特征在于，包括范围挡拨叉联动轴(5)、滑动柱销(13)、滑动柱销支架(15)、回位弹簧(12)和互锁件；

范围挡拨叉联动轴(5)位于变速器的壳体内且一端固定连接范围挡拨叉(4)，另一端上开设两个滑动柱销凹槽；滑动柱销支架(15)与变速器上盖(14)固定连接，滑动柱销支架(15)上开设相互垂直且连通的滑动柱销安装孔和互锁件安装孔；滑动柱销(13)位于滑动柱销安装孔内部且能沿滑动柱销安装孔轴向移动；滑动柱销(13)一端连接回位弹簧(12)，回位弹簧(12)另一端连接变速器上盖(14)；滑动柱销(13)另一端连接范围挡拨叉联动轴(5)；滑动柱销(13)上开设互锁件凹槽；互锁件位于互锁件安装孔内部且能沿互锁件安装孔轴向移动，互锁件一端连接滑动柱销(13)，另一端连接变速器主箱互锁机构；

当范围挡气缸(2)为低挡或高挡时，滑动柱销(13)一端位于滑动柱销凹槽内部，互锁件凹槽正对互锁件安装孔，互锁件一端能够伸入互锁件凹槽内，变速器主箱各拨叉轴解锁能够挂挡；当范围挡气缸(2)不为低挡且不为高挡时，滑动柱销(13)一端与范围挡拨叉联动轴(5)外壁连接，互锁件凹槽连接滑动柱销安装孔内壁，滑动柱销(13)外壁顶紧互锁件，互锁件顶紧变速器主箱互锁机构，变速器主箱各拨叉轴锁止不能挂挡；

所述互锁件凹槽为环形凹槽。

2.根据权利要求1所述的变速器主副箱互锁机构，其特征在于，所述范围挡拨叉联动轴(5)与变速器副箱的范围挡拨叉(4)焊接连接、螺栓连接、销连接、铆钉连接或键连接。

3.根据权利要求1所述的变速器主副箱互锁机构，其特征在于，所述滑动柱销支架(15)与变速器上盖(14)一体成型。

4.根据权利要求1所述的变速器主副箱互锁机构，其特征在于，还包括弹簧压盖(11)；

弹簧压盖(11)与变速器上盖(14)固定连接，弹簧压盖(11)内壁连接回位弹簧(12)。

5.根据权利要求1所述的变速器主副箱互锁机构，其特征在于，所述互锁件包括第一互锁钢球(6-1)、第二互锁钢球(6-2)和主副箱互锁销(7)；

第一互锁钢球(6-1)和第二互锁钢球(6-2)均位于互锁件安装孔内部，第一互锁钢球(6-1)一端连接滑动柱销(13)，另一端依次连接第二互锁钢球(6-2)和主箱拨叉轴，且该主箱拨叉轴上设置主副箱互锁销安装孔和能够容纳第二互锁钢球(6-2)一端的第二互锁钢球凹槽；主副箱互锁销(7)位于主副箱互锁销安装孔内且一端连接第二互锁钢球(6-2)，另一端连接变速器主箱互锁机构的主箱互锁钢球。

6.根据权利要求1所述的变速器主副箱互锁机构，其特征在于，所述互锁件包括主副箱互锁块(18)和主副箱互锁销(7)；

主副箱互锁块(18)位于互锁件安装孔内，一端连接滑动柱销(13)，另一端连接主箱拨叉轴，且该主箱拨叉轴上设置主副箱互锁销安装孔和主副箱互锁块凹槽；

主副箱互锁销(7)位于主副箱互锁销安装孔内且一端连接主副箱互锁块(18)，另一端连接变速器主箱互锁机构的主箱互锁钢球。