[实用新型]一种用于共址5G基站天线隔离度测试的装置有效
申请号: | 201920261042.9 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN210201841U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 陈志成;杨光;李文锋;徐涛 | 申请(专利权)人: | 中睿通信规划设计有限公司 |
主分类号: | H04B17/15 | 分类号: | H04B17/15;H04B17/29 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 黄启文 |
地址: | 510630 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 基站 天线 隔离 测试 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于共址5G基站天线隔离度测试的装置,包括抱杆卡扣、位置调节机构、基站天线支撑杆和天线卡扣,其中抱杆卡扣与位置调节机构连接,位置调节机构与基站天线支撑杆连接,基站天线支撑杆与天线卡扣连接。使用本实用新型提供的装置可以结合无线通信技术或有线通信技术进行天线隔离度的测试,比如,可以使用控制终端通过无线通信技术或有线通信技术与位置调节机构建立起通信连接,然后在控制终端的控制下,对5G基站天线的位置进行调整,从而方便天线隔离度测试。应用本实用新型提供的装置进行天线隔离度测试或5G基站天线安装时,无需人工调整5G基站天线的位置,测试效率或安装效率得到了提高。
技术领域
本实用新型涉及移动通信技术领域,更具体地,涉及一种用于共址5G基站天线隔离度测试的装置。
背景技术
现阶段5G基站天线安装多采用共址方式,三家运营商的基站天线安装在同一站址,目的是为了共享共建,节约社会资源,这种配置情况又不可避免导致多通信系统和网络之间相互干扰的问题。由于实际基站系统的辐射功率、天线倾角设置也不完全相同,对基站天线的隔离度要求也不尽相同,因此需要在实际基站塔台环境下进行多基站天线隔离度的测试。
而目前5G基站天线一般是固定设置在基站抱杆上的,在进行基站天线隔离度测试时需要人工调整5G基站天线的位置。人工调整5G基站天线的方式效率较为低下,影响基站天线隔离度测试的速率。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术进行基站天线隔离度测试时人工调整5G基站天线所存在的影响测试效率的技术缺陷,提供了一种用于共址5G基站天线隔离度测试的装置。
为实现以上实用新型目的,采用的技术方案是:
一种用于共址5G基站天线隔离度测试的装置,包括抱杆卡扣、位置调节机构、基站天线支撑杆和天线卡扣,其中抱杆卡扣与位置调节机构连接,位置调节机构与基站天线支撑杆连接,基站天线支撑杆与天线卡扣连接。
本实用新型提供的装置在使用时,一般成对使用,两个装置分别通过抱杆卡扣与基站抱杆进行连接,且两个装置分别设置在需要安装5G基站天线的位置的上方和下方,然后在安装5G基站天线时,将5G基站天线的上下两端分别与两个装置的天线卡扣连接起来,即可实现5G基站天线的安装。而在进行隔离度测试时,可通过远程控制技术对位置调节机构进行控制,即可通过位置调节机构驱动基站天线支撑杆对5G基站天线的所在位置进行调整,从而能够在不同的位置进行CQT测试(呼叫质量测试)。测试项包括覆盖率、接通率、掉话率、语音断续背景噪声率、单方通话率、串话率等指标。测试结果自动上传到后台服务器进行分析,分析待装5G基站天线与已安装基站系统的天线是否满足隔离度要求。通过多次CQT测试,寻找待安装5G基站天线在基站塔台上与其他2G/3G/4G基站天线的合理间距位置,完成隔离度测试及5G基站天线的安装。
优选地,所述位置调节机构包括外壳及设置在外壳内的水平步进电机及垂直步进电机;所述外壳的第一侧与抱杆卡扣连接,外壳的第二侧开设有卡孔;基站天线支撑杆的一端设置成球形,其球形的一端通过卡孔活动卡取在外壳内;基站天线支撑杆球形的一端上开设有水平步进齿轮圈和垂直步进齿轮圈,水平步进电机的输出轴、垂直步进电机的输出轴分别与水平步进齿轮圈、垂直步进齿轮圈啮合。位置调节机构驱动基站天线支撑杆对5G基站天线的所在位置进行调整的机理如下:通过互联网技术或移动通信技术驱动水平步进电机及垂直步进电机转动,然后通过基站天线支撑杆球形的一端上的水平步进齿轮圈和垂直步进齿轮圈的转动而对基站天线支撑杆的所在方向进行调整,从而对与5G基站天线的所在位置进行调整,而进行后续的隔离度测试。
优选地,所述水平步进电机的输出轴、垂直步进电机的输出轴上分别设置有水平步进齿轮、垂直步进齿轮,水平步进电机的输出轴、垂直步进电机的输出轴分别通过水平步进齿轮、垂直步进齿轮与水平步进齿轮圈、垂直步进齿轮圈啮合。在具体使用时,通过水平步进电机、垂直步进电机分别带动水平步进齿轮、垂直步进齿轮的转动,从而通过与水平步进齿轮圈、垂直步进齿轮圈的啮合对基站天线支撑杆的所在方向进行调整。
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