[实用新型]一种中轻卡操纵机构总成

说明书

本实用新型提供了一种中轻卡操纵机构总成，该产品结构简单、性能优越、成本低廉，并解决解决现有产品存在的操纵机构种类较多导致用户匹配困难、换挡杆易发生抖动，以及无布置操纵限位机构空间的问题。该操纵机构总成将自锁机构、选倒挡机构、空挡及倒挡开关、操纵限位集成于一体，实现变速器的所有功能，且在仅改变横向换挡杆安装方向，不改变其他零件安装状态下，实现左操纵与右操纵互换。

技术领域

本实用新型属于变速器技术，涉及一种中轻卡操纵机构总成。

背景技术

随着产品的日益国际化，用户对变速器质量和性能均要求越来越高，因中轻卡市场变速器产品更新换代较为频繁，需不断满足用户的操控要求。

目前中轻卡操纵机构种类较多，给用户匹配带来了极大不便，并且现在为了解决变速器的噪音问题，将直齿改为了斜齿，但是随之而来又产生了新的问题，那就是斜齿啮合产生的轴向力可能会导致换挡杆发生抖动，存在发生故障的风险，解决此类问题的有效方法就是增加操纵限位机构，但现有操纵机构均无布置操纵限位机构的空间，因此，需要研发一种能够满足目前中轻卡市场需求的变速器操纵机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的操纵机构种类较多导致用户匹配困难、换挡杆易发生抖动，以及无布置操纵限位机构空间的不足之处，而提供了一种中轻卡操纵机构总成。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术解决方案是：

一种中轻卡操纵机构总成，其特殊之处在于，包括操纵壳体、设置在操纵壳体内的横向换挡杆组件、通气塞、倒挡开关、空挡开关、选挡拨头、集成式自锁柱销、选挡手感组件以及换挡限位组件；

所述横向换挡杆组件包括横向换挡杆，以及设置在横向换挡杆左部的开关控制块、中部的换挡拨头、右部的倒挡锁控制块；

所述倒挡开关和空挡开关对称设置在所述开关控制块的两侧；

所述选挡拨头和集成式自锁柱销对称设置在所述换挡拨头的两侧；

所述选挡手感组件和换挡限位组件对称设置在所述倒挡锁控制块的两侧，换挡限位组件和倒挡锁控制块相互配合组成操纵限位机构；

所述通气塞设置在倒挡开关的左侧；

所述操纵壳体包括本体、以及分别设置在本体两端的端盖组件；

所述横向换挡杆的操作端从操纵壳体的左端或右端伸出；

与横向换挡杆的操作端对应的端盖组件包括端盖、防尘盖板、轴承和油封；

另一个端盖组件包括端盖、密封盖板和轴承。

进一步地，所述倒挡锁控制块与横向换挡杆通过弹性圆柱销过盈连接；

所述倒挡锁控制块外壁的一侧沿轴向设置有与换挡限位组件配合的限位槽；

所述倒挡锁控制块外壁与限位槽对称的另一侧沿轴向设置有与选挡手感组件配合的手感斜面；

所述手感斜面从左到右依次包括第一斜面、第二斜面、第三斜面和第四斜面；

第一斜面、第二斜面、第三斜面的斜率K1、K2、K3均为负，且K1的绝对值<K3的绝对值<K2的绝对值；第四斜面的斜率K4为正，且K4＝K3的绝对值。

进一步地，所述选挡手感组件包括沿操纵壳体本体径向设置的手感螺塞、选倒挡弹簧以及手感柱销；

所述手感柱销端部的钢球与所述第二斜面配合定位选1/2挡并产生选倒挡手感；

所述手感螺塞与操纵壳体本体之间设置有密封垫；

所述选倒挡弹簧设置在手感螺塞与手感柱销之间。