[实用新型]一种高模量沥青混合料道路结构

说明书

本实用新型公开了一种高模量沥青混合料道路结构，包括上方的路面基层和下方的路面面层，所述路面面层从上至下依次为改性沥青混凝土上面层、沥青混凝土中面层和高模量沥青混凝土下面层；所述路面基层上至下依次为级配碎石上基层、水泥稳定碎石下基层和低剂量水泥稳定碎石底基层；路边填充的培土填充高度与水泥稳定碎石下基层齐平，排水沟一侧的泄水孔高度位于培土上方的碎石层。本实用新型在路面下面层采用掺高模量添加剂的沥青混合料代替普通沥青混合料，提高沥青混合料的强度及弹性模量，增强结构高温稳定性，减少车辙等变形病害的产生。

技术领域

本实用新型属于公路工程技术领域，具体来说，涉及一种高模量沥青混合料道路结构。

背景技术

近年来全国多地极端高温天气频现，且持续时间不断延长，长时间处于高温环境，沥青路面在车辆荷载的反复作用下会发生破坏变形产生病害。同时，伴随着经济建设的发展，交通运输行业面临着巨大的挑战与机遇。随着交通量需求的快速增长和重载交通对沥青路面的的影响，是使得路面结构早期发生破坏的主要原因，并且对路面结构层的荷载应力、面层的厚度、强度、刚度以及路面的使用寿命都产生较大的影响。当前及未来一段时间内，我国仍处于公路建设大发展时期，对延长道路的使用寿命也日益突出。因此，如何推行高模量添加剂在道路工程中的合理应用，延长道路的服役寿命，已成为道路工作者们亟待解决的问题。

实用新型内容：

本实用新型针对路面结构变形类病害的问题，探究将高模量添加剂在道路工程中合理利用，并改变我国过于单一的半刚性基层沥青路面结构形式，旨在提供一种高模量沥青混合料道路结构。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种高模量沥青混合料道路结构，该道路结构包括

路面，所述路面包括路面基层、路面面层，所述路面基层位于路面面层上方；所述路面面层从上至下依次为改性沥青混凝土上面层、沥青混凝土中面层和高模量沥青混凝土下面层；所述路面基层上至下依次为级配碎石上基层、水泥稳定碎石下基层和低剂量水泥稳定碎石底基层。

路边填充，所述路边填充包括培土和位于培土上方的碎石；

排水装置，所述排水装置为排水沟，所述排水沟一侧设有泄水孔；

其中，所述路边填充的培土填充高度与水泥稳定碎石下基层齐平，所述排水沟一侧的泄水孔高度位于培土上方的碎石层。

设置级配碎石为上基层，级配碎石上基层可有效减少反射裂缝，并与边沟等连通，加强整体排水效果。

所述级配碎石上基层和水泥稳定碎石下基层之间设有水泥净浆粘层。

所述水泥稳定碎石下基层和低剂量水泥稳定碎石底基层之间设有水泥净浆粘层。

所述改性沥青混凝土上面层和沥青混凝土中面层之间通过改性乳化沥青粘层连接。

所述沥青混凝土中面层和高模量沥青混凝土下面层之间通过改性乳化沥青粘层连接。

所述级配碎石上基层最大干密度为2.3g/m³。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种高模量沥青混合料道路结构，在道路结构路面面层采用高模量沥青混凝土，其中高模量添加剂可加强混合料间相互作用力，增大内摩阻角，显著提高沥青混合料的强度及弹性模量，可增强路面结构整体强度，提高路面的高温稳定性及承载能力，降低车辙的产生等，对于提高道路工程质量以及延长道路服役寿命有着重要作用；

本实用新型一种高模量沥青混合料道路结构，级配碎石上基层，与两侧的水沟、排水沟等连通，可提高整体的排水效果，且可有效减少反射裂缝的产生。

附图说明：