[实用新型]汽车后挡风玻璃刹车灯支架和包边条安装工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车后挡风玻璃刹车灯支架和包边条安装工装，包括工作台、包边条安装组件、支撑组件、刹车灯支架安装组件和居中定位组件，所述支撑组件用于从底部支撑汽车后挡风玻璃；所述居中定位组件用于使所述汽车后挡风玻璃居中定位；所述包边条安装组件用于将包边条安装在所述汽车后挡风玻璃的底部；所述刹车灯支架安装组件用于将刹车灯支架安装在汽车后挡风玻璃上。该工装可以将下包边条和刹车灯支架同步在线安装，提高了生产效率；通过该工装可以代替人工安装，减少工人的劳动强度，提高了配件安装的自动化程度。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃生产领域，特别是涉及一种汽车后挡风玻璃刹车灯支架和包边条安装工装。

背景技术

现有的一种汽车后挡风玻璃上需要安装两个刹车灯支架和一个位于汽车后挡风玻璃底部的包边条。而刹车灯支架需要先打胶再安装到玻璃上，现有的手工安装方法不能保证安装位置的精度。另外，刹车灯支架和下包边条的安装需要通过不同的工序来完成，生产效率较低，且包边条安装位置精度低，降低了产品质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装效率和精度均较高的汽车后挡风玻璃刹车灯支架和包边条安装工装。

为此，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车后挡风玻璃刹车灯支架和包边条安装工装，包括：工作台及安装在工作台台面上的包边条安装组件、支撑组件、刹车灯支架安装组件和居中定位组件。具体地说：

所述支撑组件用于从底部支撑汽车后挡风玻璃；所述居中定位组件用于使所述汽车后挡风玻璃居中定位；所述包边条安装组件用于将包边条安装在所述汽车后挡风玻璃的底部；所述刹车灯支架安装组件在所述工作台台面上对称设置有2个，每个刹车灯支架安装组件包括第一底座、L形支撑板、第一旋转气缸、刹车灯支架定位块和第一夹紧气缸，其中：所述L 形支撑板安装在所述第一底座上，且前后、左右位置可调；所述第一旋转气缸安装在所述L 形支撑板的竖板一侧，其输出端穿过所述L形支撑板的竖板向另一侧伸出，在该输出端上安装有一旋转臂，在该旋转臂的前端安装所述第一夹紧气缸，在第一夹紧气缸的输出端上安装所述刹车灯支架定位块，所述刹车灯支架放置在所述刹车灯支架定位块上；所述第一夹紧气缸用于将放置在所述刹车灯支架定位块上的刹车灯支架夹紧；所述第一旋转气缸用于旋转所述旋转臂，进而将刹车灯支架粘贴在汽车后挡风玻璃上。

所述包边条安装组件包括所述包边条安装组件包括第一升降气缸、第二升降气缸、第一推送气缸、导杆、第二导轨和第二滑块、第一-第三支撑板、第一仿形块以及包边条压紧机构。

具体地说：

所述第一升降气缸的底部安装在所述第一支撑板上，第一升降气缸向上的输出端上安装所述第二升降气缸；所述导杆在所述第一升降气缸的两侧对称设置，导杆的底部固装在所述第一支撑板上，导杆的上端贯穿工作台台面上的通孔，所述第二支撑板固装在所述导杆的顶端；所述导杆的固定座固装在工作台台面的底部；

在所述第二支撑板上安装所述第一推送气缸、第二导轨和第二滑块，所述第二导轨和第二滑块分别至少设置有一对且对称设置在所述第一推送气缸两侧，所述第三支撑板的底部安装在第二导轨上的第二滑块上，所述第一推送气缸用于带动所述第三支撑板前后移动；

所述第一仿形块安装在第三支撑板上且靠近工作台的中心一侧，第一仿形块的形状与后挡风玻璃底边的轮廓以及后挡风玻璃外侧表面靠近底边处的形状相适应，在第一仿形块的顶面上形成有仿形槽，所述仿形槽的形状与所述包边条底部的形状相适应，用于固定包边条；在所述仿形槽内间隔设置有多个气孔，所述气孔与抽真空装置连接，用于吸住放置在仿形槽内的包边条；