[实用新型]一种游览船用的液压舵机机构有效
申请号: | 201920263371.7 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN209600775U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 李亨;李爱军;郭照峰;韩军平;吴柱宏 | 申请(专利权)人: | 湖南三环船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63H25/30 | 分类号: | B63H25/30;B63B35/73 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人: | 王寿元 |
地址: | 413000 湖南省益阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向组件 底板 舱尾 舵机控制 液压舵机 船用 两组 油缸 本实用新型 同步旋转 同步杆 转向板 铰接 穿过 | ||
本实用新型提供一种游览船用的液压舵机机构,它包括有安装在舱尾底板上的转向组件,转向组件为两组,两组转向组件顶部之间通过同步杆连接同步旋转,转向组件底部穿过舱尾底板与转向板连接,舱尾底板上安装有舵机控制油缸,舵机控制油缸与其中一组转向组件铰接。采用本方案后的结构合理、使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及游览船技术领域,尤其是指一种游览船用的液压舵机机构。
背景技术
现有的游览船的舵机主机外侧是通过一条直筒状的固定套筒安装,这种方式容易造成磨损,影响机构紧密性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种游览船用的结构合理、使用效果好的液压舵机机构。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种游览船用的液压舵机机构,它包括有安装在舱尾底板上的转向组件,转向组件为两组,两组转向组件顶部之间通过同步杆连接同步旋转,转向组件底部穿过舱尾底板与转向板连接,舱尾底板上安装有舵机控制油缸,舵机控制油缸与其中一组转向组件铰接;所述的转向组件包括有固定套筒、下轴套、定位套筒、舵机主轴,其中,固定套筒固定在舱尾底板上,固定套筒内腔下部扩展形成控制段,控制段内套装有下轴套,下轴套下部的外周面上套装有至少2个下密封圈,下密封圈表面与控制段内腔壁抵触,固定套筒内腔顶部扩展形成嵌合段,嵌合段内套装有定位套筒,定位套筒顶部向中心收缩形成转向轴限位环,固定套筒顶部下凹形成外高内低的阶梯状的密封台阶,密封台阶外侧壁水平扩展形成连接环,连接环上扣装有套筒顶部盖,舵机主轴底部与转向板连接,舵机主轴顶部向上依次穿过下轴套、固定套筒中部、定位套筒、转向轴限位环、套筒顶部盖后与舵机控制板一端固定连接,舵机控制板另一端与同步杆铰接。
所述的舵机控制油缸一端铰接在舱尾底板的气缸座上,另一端与其中一块舵机控制板铰接。
所述的舵机主轴上部内凹形成限位槽,转向轴限位环与限位槽嵌合,限位槽下方的舵机主轴与定位套筒内腔壁之间通过上密封圈密封。
所述的下轴套、定位套筒之间的固定套筒中部预留有润滑室,润滑室侧壁上设有注油口。
本实用新型在采用上述方案后,舵机控制油缸伸缩带动舵机控制板旋转,再通过同步杆使两条舵机主轴同步转动,从而控制转向板转向,固定套筒通过上下两段阶梯槽进行防水,转向轴限位环与限位槽配合对舵机主轴进行上下位置限定,密封圈进行密封,采用本方案后的结构合理、使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的转向组件示意图。
具体实施方式
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