[实用新型]一种铝合金内外套零件装配检具

说明书

本实用新型属于汽车零部件制造领域，涉及一种铝合金内外套零件装配检具，由L型本体、基准孔、检测孔组成，其特征在于：L型本体角度为90°，在立面中心部位设置长方形通孔结构，靠近底面的通孔宽度与内套零件基准宽度一致，远离底面的通孔宽度为外套零件基准宽度加内外套零件对齐的左右公差值。本实用新型的优点在于：本检具结构简单，使用方便，通过长方形通孔结构可以轻松的检查出铝合金内外套零件装配后是否符合对齐的公差标准，装配后是否合格。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造领域，涉及一种铝合金内外套零件装配检具。

背景技术

汽车作为世界上最复杂的机械之一，普通轿车就有1万多个零件组成，这些零件最终装配在一起组成汽车。由于汽车轻量化技术能够有效降低油耗、减少排放和提升安全性，因此汽车轻量化成为了发展的重要方向。而铝合金材料由于综合性能好，材料密度低，在轻量化的潮流下大量的替代原有钢铁材料。

在汽车各种各样的铝合金零部件中，无论是箱体类零部件还是异形类零部件或是其它类型的零部件，绝大多数都是由零件进行装配组成的。其中铝合金内外套零件就是这种装配型零部件。

为了保证铝合金内外套零件的装配定位准确，在零件设计时都会设计定位基准，装配后两个零件的定位基准对齐，就证明零件装配合格。但在实际生产活动中还是会出现装配位置对不齐的情况，造成产品报废，因此针对铝合金内外套零件是否装配合格的装配检查就必须要进行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种铝合金内外套零件装配检具，可以有效的对铝合金内外套零件进行装配检查。

本实用新型的技术方案是：一种铝合金内外套零件装配检具，由L型本体、基准孔、检测孔组成，L型本体角度为90°，在立面中心部位设置长方形通孔结构，靠近底面的通孔宽度与内套零件基准宽度一致，远离底面的通孔宽度为外套零件基准宽度加内外套零件对齐的左右公差值。

本实用新型的优点在于：本检具结构简单，使用方便，通过长方形通孔结构可以轻松的检查出铝合金内外套零件装配后是否符合对齐的公差标准，装配后是否合格。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构左视图。

图3为本实用新型使用示意图。

图中：1、L型本体；2、基准孔；3、检测孔； 4、内套零件基准；5、内套零件；6、外套零件；7、外套零件基准。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明：

如图1和图2所示，一种铝合金内外套零件装配检具，由L型本体1、基准孔2、检测孔3组成，L型本体1角度为90°，在立面中心部位设置长方形通孔结构，靠近底面的通孔宽度与内套零件基准宽度一致，远离底面的通孔宽度为外套零件基准宽度加内外套零件对齐的左右公差值。

如图3所示，内套零件 5和外套零件 6装配后，将检具1按图示放置，L型本体1与内套零件5端面贴实，将基准孔2和内套零件基准4对齐，然后观察外套零件基准7是否在检测孔3中全部露出，如果全部露出则表示装配合格，否则不合格。

本实用新型的优点在于：本检具结构简单，使用方便，通过长方形通孔结构可以轻松的检查出铝合金内外套零件装配后是否符合对齐的公差标准，装配后是否合格。