[实用新型]一种道路除冰用推车

说明书

本实用新型涉及一种道路除冰用推车，包括用于储运冰的车厢、用于铲冰的铲斗，所述铲斗的后端与车厢的前端通过第一轮轴铰接连接，所述第一轮轴的两头各自转动安装一个第一行走轮，所述车厢的左右两侧分别安装一个第二轮轴，所述第二轮轴上转动安装有第二行走轮，所述铲斗的后端还固接有U型推车杆。本实用新型的有益效果是：将铲冰功能与储运冰功能相结合，使冰被铲起后直接装到车厢中，减少工序，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及除冰设备领域，尤其涉及一种道路除冰用推车。

背景技术

在冬季很多地方的道路容易结冰，为了不影响行人和车辆的安全，一般会进行除冰工作将冰去除。人工铲冰是目前主要的除冰方式之一，人工除冰主要采用铁锹、铁钎、锄头等先将冰破碎，然后将破碎后的冰装上小车用小车运走，费时费力、效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种道路除冰用推车。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种道路除冰用推车，包括用于储运冰的车厢、用于铲冰的铲斗，所述铲斗的后端与车厢的前端通过第一轮轴铰接连接，所述第一轮轴的两头各自转动安装一个第一行走轮，所述车厢的左右两侧分别安装一个第二轮轴，所述第二轮轴上转动安装有第二行走轮，所述铲斗的后端还固接有U型推车杆。

其中，所述铲斗的前端设置有多个间隔相同的楔形铲齿。

其中，所述车厢的两侧固接有卡块，所述卡块上设置有用于卡住推车杆的卡槽。

其中，当推车杆卡入卡槽中时，铲斗从前向后倾斜。

其中，所述车厢的后部车厢口处安装有车厢门。

其中，所述车厢门的两侧顶部通过铰接轴与车厢后端两侧的铰接孔铰接，所述车厢门的两侧底部分别安装一个门栓，所述门栓与车厢后端两侧的门栓差孔配合使车厢门将车厢口堵住。

本发明推车在工作时，通过向上拉推车杆使铲斗前端的楔形铲齿与路面贴近，然后向前推动推车杆使楔形铲齿插入冰与路面的缝隙中，继续向前推动推车杆，冰被铲入铲斗中，待铲斗中的冰装满后，向下压推车杆使铲斗中的冰滑入车厢中，然后向上拉推车杆使铲斗继续铲冰装入车厢中，直至车厢中装满冰后，将推车杆卡入卡槽中，将推车推到卸冰点将车厢中的冰卸出。

本实用新型的有益效果是：将铲冰功能与储运冰功能相结合，使冰被铲起后直接装到车厢中，减少工序，提高效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例中推车处于铲雪状态的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中推车处于运冰状态的结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

如图1和图2所示，一种道路除冰用推车，包括用于储运冰的车厢1、用于铲冰的铲斗2，铲斗2的前端设置有多个间隔相同的楔形铲齿8，铲斗2的后端与车厢1的前端通过第一轮轴3铰接连接，第一轮轴3的两头各自转动安装一个第一行走轮4，车厢1的左右两侧分别安装一个第二轮轴5，第二轮轴5上转动安装有第二行走轮6，铲斗2的后端还固接有U型推车杆7。

车厢1的两侧固接有卡块10，卡块10上设置有用于卡住推车杆7的卡槽12。当推车杆7卡入卡槽12中时，铲斗2从前向后倾斜。