[实用新型]一种基于多杆机构的单车壁挂装置有效

专利信息
申请号: 201920264404.X 申请日: 2019-03-02
公开(公告)号: CN209617325U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 王群;李雪;李志欣;王昊;李韬拥;韩丽曼;金敬福 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B62H3/12 分类号: B62H3/12
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 多杆机构 框架支撑部件 提升杆 气撑 抓手 自行车横梁 壁挂装置 自行车 抓手部件 本实用新型 自行车重力 部件连接 部件设置 过程稳定 缓慢下降 助力力矩 阻力作用 墙面 取下 抬起 拖拽 省力 墙壁 人手 悬挂 安全
【权利要求书】:

1.一种基于多杆机构的单车壁挂装置,其特征在于:包括抓手部件(1)、提升杆(2)、多杆机构部件(3)、框架支撑部件(4)和气撑(5),框架支撑部件(4)固定在墙壁上,多杆机构部件(3)设置在框架支撑部件(4)上,气撑(5)设置在多杆机构部件(3)和框架支撑部件(4)之间,提升杆(2)的前端与抓手部件(1)连接,提升杆(2)的后端与多杆机构部件(3)连接;

抓手部件(1)包括抓手(11)和连接贴片(12),连接贴片(12)设置在抓手部件(1)上端形成旋转副;

框架支撑部件(4)包括横向连接板(41)、墙面固定板(42)、固定底板(43)和支承连杆(44),固定底板(43)设置在墙面固定板(42)上,支承连杆(44)设置在墙面固定板(42)和固定底板(43)之间,横向连接板(41)设置在固定底板(43)上;

多杆机构部件(3)包括提升杆支承板(31)、后支撑板(32)、前支承板(33)和气撑连接件(34),后支撑板(32)和前支承板(33)分别设置在固定底板(43)上,提升杆支承板(31)设置在后支撑板(32)和前支承板(33)上,气撑连接件(34)设置在横向连接板(41)上;

气撑(5)一端与提升杆支承板(31)连接,另一端与气撑连接件(34)连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于多杆机构的单车壁挂装置,其特征在于:所述的提升杆(2)包括提升杆前杆(21)和提升杆后杆(22),提升杆前杆(21)和提升杆后杆(22)上均设置有多个连接孔,提升杆前杆(21)和提升杆后杆(22)之间通过螺栓连接。

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